เราจะเห็นข่าวที่ค่ายรถยนต์ประกาศเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันแทบทุกสัปดาห์ ส่วนใหญ่จะเลิกทำเครื่องยนต์สันดาปกันช่วงปี 2030 แต่ BMW (บีเอ็มดับเบิลยู) ไม่ทำอย่างนั้น เมื่อไม่นานมานี้ จากการสัมภาษณ์โดยสำนักข่าว Auto News ที่ Munich Motor Show กับ แฟรงค์ เวเบอร์ ผู้เป็นหัวหน้าฝ่ายพัฒนาของ BMW ได้ใจความว่า
“สำหรับรถยนต์ไฟฟ้านั้น คำถามคือไม่ใช่ว่าจะเลิกผลิตเครื่องยนต์สันดาปเมื่อไหร่ แต่คำถามคือ เมื่อไหร่ที่โครงสร้างพื้นฐานจะพร้อมสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มระบบเสียทีต่างหาก ตั้งแต่การวางพื้นฐานโครงสร้างจุดชาร์จไฟ พลังงานทดแทน ความพร้อมของผู้คนต่อการเปลี่ยนแปลง ทั้งหมดนี้ล้วนมีความสำคัญ”
2022 BMW iX
เวเบอร์ได้กล่าวเสริมว่า “ต้องบอกตรง ๆ ว่าผู้คนที่ทำงานให้กับผมในส่วนของเครื่องยนต์สันดาปนั้นต้องทำงานล่วงเวลาเพื่อปรับตัวให้เข้ากับพลังงานไฟฟ้า ด้วยเหตุผลทางด้านสังคมและเศรษฐกิจ ซึ่งผมไม่ควรทำเช่นนั้น แต่ต้องทำเพราะต้องการให้การเปลี่ยนถ่ายนั้นราบรื่น”
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_fourthp_under_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678191139-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678191139-0'); });
เขาได้อธิบายถึงการที่ BMW จะต้องทำเครื่องยนต์สันดาปที่รองรับไอเสียมาตรฐานใหม่ยูโร 7 แต่ข้อเสนอจากทางคณะกรรมาธิการยุโรป (European Commission) เสนอให้มาตรฐานใหม่ที่ว่านั้นค่อนข้างเข้มงวด โดยให้รถถูกทดสอบในสถานการณ์สุดโต่งหลาย ๆ อย่าง
อ่านเพิ่มเติม : พาชม 2022 BMW i4 M50 รถยนต์ไฟฟ้าพลังโหดอาจทำคุณลืมเครื่องยนต์สันดาป
2022 BMW i4
เขาได้อธิบายเพิ่มเติมว่า “นั่นหมายความว่าเราจะต้องนำรถไปทดสอบให้เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานในสถานการณ์ต่าง ๆ เช่น ในอุณหภูมิ -20 องศาเซลเซียส หรือในความสูงที่ 3,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล”
“ทางผู้ผลิตรถยนต์หลายค่ายได้ให้ความคิดเห็นว่าการทดสอบแบบนี้ทำให้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปมีความเป็นไปได้ยากที่จะผ่านมาตรฐานใหม่นี้ เหมือนกับประกาศว่าห้ามใช้เครื่องยนต์สันดาปเลย” ข้อทดสอบไอเสียทั้งหลายเหล่านี้ทำให้ Weber คิดว่านี่จะเป็น “การลงทุนใหญ่ครั้งสุดท้ายสำหรับเครื่องยนต์สันดาป”
“้เราจะมีการลงทุนกับเครื่องยนต์สันดาปไปจนถึงหมดทศวรรษนี้ แต่จนกว่าจะถึงปี 2030 ไม่มีใครควรตัดสินใจว่าจะเลิกใช้เครื่องยนต์สันดาปแม้ว่าจะมีพลังงานทางเลือกแล้วก็ตาม และสุดท้ายคือ แทบไม่มีใครสนใจเลยว่าถ้าขายรถยนต์ไฟฟ้าไปแล้วพื้นฐานโครงสร้างจุดชาร์จที่มีอยู่นั้นเพียงพอหรือไม่” Weber กล่าวปิดท้าย
2022 BMW i4
ชีวิตยังเดินต่อไปไม่หยุดนิ่ง ด้วยเหตุผลเหล่านี้ อาจทำให้ค่ายผู้ผลิตรถยนต์ค่ายอื่นเห็นว่า BMW ไม่ได้ใส่ใจในการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมเท่าไหร่นัก และแม้ดูเหมือนว่า BMW จะไม่ได้ตั้งเป้าหมายเป็นเวลาที่ชัดเจนสำหรับการหยุดผลิตเครื่องยนต์สันดาป แต่ก็มีแผนเดินหน้าขยายไลน์การผลิตของรถยนต์ไฟฟ้า เหมือนกับค่ายอื่น ๆ
สิ่งที่เวเบอร์กล่าวเป็นสิ่งที่น่าคิด แต่อย่างไรก็ตามโลกก็หมุนไปทุกวัน ในอนาคต โครงสร้างพื้นฐานของรถยนต์ไฟฟ้านั้นจะเริ่มมีมากเพียงพอ ผู้คนส่วนใหญ่ยอมรับพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานรูปแบบใหม่สำหรับเครื่องยนต์ และ BMW ได้ใช้เครื่องยนต์พลังงานไฟฟ้าโดยสมบูรณ์
อ่านเพิ่มเติม : 2021 BMW iX และ iX3 เปิดตัวขายเมืองไทย เห็นสเปกแล้วจะลืมขุมพลังสันดาป
window.googletag = window.googletag || {cmd: []}; googletag.cmd = googletag.cmd || []; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/22557728108/th_article_relatedmodel_above_pc', [
728,
90
], 'div-gpt-ad-1685678175456-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads().enableSingleRequest(); googletag.pubads().collapseEmptyDivs(); googletag.enableServices(); });
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1685678175456-0'); });
