เฟอร์รารี 412 พึ่งพา 400 ซึ่งเป็นความต่อเนื่องของรุ่น 1972 365 GT4 2 + 2 มันได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องและเป็นรถที่ยาวที่สุดที่เคยสร้างโดยผู้ผลิตรถยนต์อิตาลี การออกแบบเริ่มต้นทำโดย Leonardo Fioravanti ในขณะที่เขาทำงานที่ Pininfarina Studio เส้นที่เรียบง่ายมันดึงดูดสำหรับรถที่ทำให้รุ่น 365 เป็นเครื่องที่ไร้กาลเวลา เมื่อได้รับการอัปเดตเป็นรุ่น 400 ไม่กี่สิ่งที่เกิดขึ้นด้านนอก มีการรีไซล์บางอย่างสำหรับปี 1985 Ferrari 412 ซึ่งเปิดตัวที่ Geneva Motor Show ความแตกต่างของภาพหลักคือที่กันชนซึ่งทำจากพลาสติกและสีร่างกาย กระจกประตูมีขนาดใหญ่ขึ้นและเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ที่ด้านหลัง 412 ให้ความสำคัญกับแผงไตรมาสหลังที่ได้รับการแก้ไขที่สร้างความลาดชันที่เด่นชัดน้อยลงไปจนถึงหาง ฝากระโปรงหลังเพิ่มขึ้นเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับกระเป๋าเดินทาง การตกแต่งภายในมุ่งเน้นไปที่คนขับด้วยคอนโซลกลางสูง เนื่องจากรถยนต์ให้ความสำคัญกับการก่อสร้าง Transaxle ด้วยเครื่องยนต์ที่ด้านหน้าและกระปุกเกียร์ที่ด้านหลังอุโมงค์กลางสูงและมีการกำหนดค่าห้องโดยสารที่ชัดเจน 2 + 2 The Instrument Cluster ให้ความสำคัญกับหน้าปัดสี่แบบและมาตรวัดอีกสามตัวที่ติดตั้งอยู่เหนือระบบสเตอริโอบนซ้อนกึ่งกลาง 412 ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์เดียวกันจาก 400i (ด้วยการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของบ๊อช) ขยายถึง 5.0 ลิตรการกระจัด ตามประเพณี Ferrari ชื่อของยานพาหนะได้รับจากการกระจัดของกระบอกซึ่งเป็น 412 ซีซี (25.14 cu.in) เช่นเดียวกับรุ่นก่อน 412 ได้รับการติดตั้งด้วยคู่มือ 5 สปีดหรือมีตัวเลือกสำหรับ 3 สปีดอัตโนมัติที่จัดทำโดย GM มีเพียง 576 Ferrari 412 ที่ผลิตระหว่างปี 1985 และ 1989 รถถูกถอนออกจากสายการผลิตหนึ่งปีหลังจาก Enzo Ferrari เสียชีวิต