เฟอร์รารีเปิดตัวรุ่น Stradale ของความท้าทายของรุ่น 360 ในปี 2003 เจนีวามอเตอร์โชว์และเปิดเผยความตั้งใจที่แท้จริงของรถในฐานะรถแข่งที่ปรับให้เข้ากับถนนสาธารณะ หลังจากเปิดตัวผู้เล่นตัวจริง 360 ปกติผู้ผลิตรถยนต์ผลิตรุ่นแข่งเพื่อแข่งขันในซีรี่ส์ F360 Challenge จากนั้นมันปรับรูปแบบการแข่งรถสำหรับใช้ถนนโดยการเพิ่มคุณสมบัติบังคับ Ferrari ยังคงรูปร่างเดียวกันสำหรับรุ่น stradale เป็นรุ่นที่เหลือของ 360 รุ่น แต่เพิ่มการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรายการตัวเลือก ตัวอย่างเช่นรถพร้อมใช้งานด้วยหน้าต่างที่บางเบาน้ำหนักเบาสำหรับลูกค้าในยุโรป กฎของยู .. ไม่อนุญาตให้พวกเขาดังนั้นพวกเขาจึงถูกแบนในฝั่งอเมริกา มีกระจกประตูคาร์บอน - ไฟเบอร์ใหม่ซึ่งเป็นมาตรฐาน ชุดล้ออัลลอยด์ที่เป็นเอกลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์พบว่าสถานที่ของพวกเขาบนรถ แต่พวกเขาสปอร์ตระบบ Bolting ห้าแบบซึ่งแตกต่างจากรุ่นการแข่งขัน ล้อที่ใช้กล้ามเดียวที่ใช้สำหรับรถแข่งไม่ได้ถูกกฎหมายทุกที่ ภายในเจ้าของสามารถพบการตกแต่งภายในที่เปลือยเปล่าด้วยคุณสมบัติที่น้อยที่สุด แม้แต่วิทยุก็อยู่ในรายการตัวเลือก การอัพเกรดที่สำคัญในเวอร์ชั่นปกติคือตัวเลื่อนแบบพายหลังพวงมาลัย Strangely Ferrari ติดตั้งพาย + อีกต่อไปเพื่อให้คนขับสามารถยกขึ้นได้เร็วขึ้น ซึ่งแตกต่างจากรุ่นการแข่งขันที่นั่งมีความสะดวกสบายและโดดเด่นด้วยเบาะหุ้มเบาะและหนัง เครื่องยนต์เหมือนกับบนถนนรุ่นแม้ว่า Ferrari จะเปลี่ยนไอเสียปกติด้วยกีฬาที่ดังขึ้นเนื่องจากกฎหมายอนุญาต ผู้ผลิตรถยนต์เสนอความท้าทาย 360 Stradale โดยเฉพาะกับกล่องเกียร์อัตโนมัติ