ðĨHonda odyssey āļāļĩāļāļ 2011ðĨ āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĢāļēāļāļē
āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļ ðĨHonda odyssey āļāļĩāļāļ 2011ðĨ
THB 419,000
- 2011āļāļĩ
- MPVāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļ§āļāļąāļ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
- 0 kmāđāļĨāļāđāļĄāļĨāđāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ
- āđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāļĢāļ°āļāļāđāļāļĩāļĒāļĢāđ
- -āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāđāļģāļĄāļąāļ
- -āļāļĢāļīāļĄāļēāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļāļāļŠāļđāļ
āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ Honda Odyssey āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- 2012 Honda Odyssey 2.4 JP āļāļēāļ§āļāđ 0%THB 759,000
176,740 km
12 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 2015 HONDA ODYSSEY 2.4 EL āļŦāļĨāļąāļāļāļē Sunroof āđāļāļēāļ°āđāļāļāđāļē Option āļĨāđāļāđTHB 1,190,000
1 km
9 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda Odyssey 2.4 Japan āļāļĩ 2013THB 735,000
98,000 km
11 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1996 HONDA ODYSSEY, 2.2 EXi āđāļāļĄ āļāļĩ95-02THB 92,000
250,000 km
28 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1997 HONDA ODYSSEY, 2.2 VTi āđāļāļĄ āļāļĩ95-02THB 129,000
200,000 km
27 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄ Honda āļāđāļāļĄāļđāļĨāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- 1998 Honda ACCORD 2.2 VTi EX āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļĢāļāļāđāļēāļāđāļāđTHB 179,000
180,000 km
26 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1999 Honda Accord 2.3 AT 79,000āļāļēāļ âāļāļēāļĒāļŠāļ āļŠāļ§āļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđ āļĒāļēāļāļāļĩ2021THB 79,000
-
25 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1A89 HONDA ACCORD āđāļāļĄāļāļĩ (08-12) i-VTEC 2.0 [EL] āđāļāļĩāļĒāļĢāđ AT āļāļĩ 2014THB 554,000
110,000 km
10 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1B40 Honda ACCORD 2.0 Hybrid i-VTEC āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āļāļĩ 2015THB 624,000
191,000 km
9 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- 1B51 HONDA ACCORD āđāļāļĄāļāļĩ (āļāļĩ03-07) 3.0 V6 āļŠāļĩ āļāļģ āđāļāļĩāļĒāļĢāđ AT āļāļĩ 2003THB 189,000
97,000 km
21 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda Civic 1.5 RS Turbo āļāļĩ 2017āļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
6,000 km
7 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.0 E i-VTEC āļāļĩ2008 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
167,736 km
16 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.0 Hybrid i-VTEC āļāļĩ2016 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
147,176 km
8 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda ACCORD 2.4 EL i-VTEC āļāļĩ2017 āļĢāļāđāļāđāļ 4 āļāļĢāļ°āļāļđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
42,937 km
7 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļēāļĒāļĢāļ Honda Accord 1.5 Turbo EL āļāļĩ 2020āļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļīāļĢāđāļĄ
35,000 km
4 āļāļĩ
āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
āļāļēāļĢāļāđāļāļŦāļēāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
āļĒāļĩāđāļŦāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Toyota āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mercedes-Benz āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mitsubishi āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Isuzu āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- MG āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Suzuki āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Chevrolet āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Porsche āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mini āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Hyundai āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Audi āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Volkswagen āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Volvo āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Subaru āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Lexus āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Kia āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Jeep āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Land Rover āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Tesla āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āļāļĩāļāļēāļ Sedan
- SUV
- āļĢāļāļāļđāđ VAN
- Wagon
- MPV
- āļāļđāđāļāđ Coupe
- āļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ Convertible
- āļĢāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđ Crossover
- āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļ Hatchback
- āļĢāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ Commercial
- āļāļĢāļ°āļāļ° Pickup
- āļāļĩāđāļāļĨ Diesel
- āļĢāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ Hybrid
- āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē EV
āļŠāļāļēāļāļāļĩāđāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ
- āļāļĢāļ°āļāļĩāđ
- āļāļēāļāļāļāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļēāļŽāļŠāļīāļāļāļļāđ
- āļāļģāđāļāļāđāļāļāļĢ
- āļāļāļāđāļāđāļ
- āļāļąāļāļāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļ°āđāļāļīāļāđāļāļĢāļē
- āļāļĨāļāļļāļĢāļĩ
- āļāļąāļĒāļāļēāļ
- āļāļąāļĒāļ āļđāļĄāļī
- āļāļļāļĄāļāļĢ
- āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒ
- āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Toyota Alphard āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda HR-V āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW 5 Series āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Chevrolet Captiva āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Civic āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Fortuner āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda City āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Isuzu Mu-X āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Accord āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW Z4 Roadster āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Hyundai H-1 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Brio āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda 2 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda RX-7 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan March āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Suzuki Swift āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Vellfire āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota Corolla Altis āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW X1 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford Mustang āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda CR-V āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Honda Jazz āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mazda 3 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW X3 āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Toyota C-HR āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan Almera āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Ford Everest āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Mini Cooper āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- Nissan Teana āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
- BMW 3 Series āļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļāļēāļĢāđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄ
- Honda City vs Nissan Almera
- Honda City vs Mazda 2
- Honda City vs Toyota Yaris
- Honda BR-V vs Toyota Sienta
- Honda Accord vs Toyota Camry
- Haval H6 vs Honda CR-V
- Honda HR-V vs Mazda CX-3
- Honda Jazz vs Toyota Yaris
- Honda CR-V vs Mazda CX-5
- Honda City vs Toyota Vios
- Honda Civic vs Mazda 3
- Nissan March vs Suzuki Swift
āļĢāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- Honda City
- Honda Civic
- MG 5
- MG ZS
- Honda City Hatchback
- Suzuki Swift
- Mazda 2
- BMW I8
- Honda Jazz
- Mazda 3
- Toyota Yaris
- Ford Ranger
- Haval H6
- Nissan Almera
- Honda Accord
- ORA Good Cat
- Ford Everest
- MG HS
- BMW X1
- Suzuki Celerio
- Mitsubishi Xpander
- Nissan March
- Tesla Model 3
- Porsche 911
- Toyota Alphard
- Toyota Camry
- Toyota Corolla Cross
- Toyota Vios
- Audi R8
- BMW X3
āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
- Land Rover Discovery Sport
- MG Maxus 9
- Ford Ranger
- MG ES
- Honda CR-V
- Honda WR-V
- Toyota Yaris
- BMW XM
- BMW X7
- BMW 7-Series-Sedan
- Tesla Model Y
- Tesla Model 3
- Toyota bz4x
- BYD Atto 3
- Haval H6
- Neta V
- Subaru Wrx
- Honda BR-V
- Nissan Almera
- Toyota Yaris-Ativ
- MG VS HEV
- Nissan Kicks e-POWER
- ORA Good Cat
- Mitsubishi Xpander
- Hyundai Creta
- Audi RS7
- ORA Good Cat
- Lexus ES
- Toyota Fortuner
- Toyota Hilux Revo
- Honda Accord
- Nissan Terra
- Honda Civic
- MG 5
- Hyundai STARIA
- Haval H6
- Honda City Hatchback
- Mini Cooper-Se
- BMW 2 Series Gran Coupe
- Nissan Almera
- Audi RS
- Kia Grand Carnival
- BMW M4 Coupe
- Volvo XC 40
- Mazda BT-50
- MG Extender
- Ford Ranger
- Audi e-tron GT
- Mercedes-Benz GLE-Class
- Mercedes-Benz GLE-Class
- Mercedes-Benz GLA-Class
- Audi RS
- BMW 3 Series Sedan
- Audi Q3
- Toyota Yaris-Ativ
- Toyota Yaris
- Mini Countryman
- Audi TT
- Suzuki Swift
- Suzuki Swift
- Mercedes-Benz GLS-Class
- Mazda BT-50
- Mitsubishi Outlander
- Mazda CX-3
- Lexus UX
- MG EP
- Mercedes-Benz GLA-Class
- Mercedes-Benz A-Class
- Mercedes-Benz A-Class
- Rolls-Royce Ghost
- Nissan Navara
- Isuzu MU-X
- MG HS
- Ford Mustang
- BMW M2-Coupe
- Mitsubishi Pajero Sport
- Toyota Corolla Cross
Honda āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ Honda
āļāđāļēāļ§āļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļ
āđāļāļĩāļĒāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āļāļāļāļļāļĨāļēāļāļĄ āđāļāļĒāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļāļāļīāļ āļāļĩāđāļāļĨ āđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļ āđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļīāļāļāļēāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļēāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļāļāļāļāļŠāļāļīāļāļīāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āđāļĄāđāļāļąāļāļĢāļ§āļĄāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļ āļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļĢāļāļŠāļēāļĄāļĨāđāļāļāļ·āđāļ āđ āļāļąāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļ 4 āļĨāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļ° āđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĢāļāļāļđāđ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāļĢāļāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ āļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļĢāļāđāļāđāļē āļĢāļāļĢāļąāļāļāđāļēāļ āļāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āļāļēāļĢāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāđāļĒāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļ āļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļ āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāđāļāļ·āļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļ·āļ āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāđāļĨāļ°
Mr.Argus
22.11.2024
āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ MS-RT āļāļāļĢāđāļ āđāļĢāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļ MS-RT āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļŠāđāļāļĨāđāđāļĢāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļāļāļŦāļēāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļđāļāđāļāļĄ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āļāļķāļāļāļđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāļāļāļĢāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ MS-RT āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļąāļāļāļāļŦāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāļāļąāļāđāļāļ
Mr.Argus
22.11.2024
āļĨāļāļāļĢāļ Isuzu āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļāļĨ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļąāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļ° D-Max āđāļĨāļ°āļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ MU-X āļāļąāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļāļāļīāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāļĩāļāđāļāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĒāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§ āđāļāļ·āđāļāļāļāļŠāļāļāļ§āđāļēāļĄāļąāļāļāļ°āđāļĢāļāļŠāļĄāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļēāđāļāļĐāļāļēāđāļāļēāđāļ§āđāļĄāļēāļāđāļāđāđāļŦāļ āđāļāđāļāļĨāļāļāļāļĨāļąāļ āļāļēāļĢāļĨāļāļāļāļąāļāļāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāļāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĢāļēāđāļĄāđāđāļāđāđāļāđāļāļāļāļŠāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļēāđāļāđāļ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļąāđāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļēāļāđāļāļīāļĄ 1.9 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļīāđāļĄāđāļāđāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļĢāļļāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļ āđāļŠāļ·āđāļāļŠāļđāļ āļāđāļēāļāļŠāļđāļ āđāļāļĨāļēāļāđāļāđāļŦāļ§āļĩāđāļĒāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļĨāļāļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŠāđāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļ
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22.11.2024
Cavallino Motors āļāļąāļāļāļēāļ Universo Ferrari Bangkok āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāđāļē EmSphere āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 23 - 25 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ 2567 āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļīāļāļĢāļĢāļĻāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļĒāđāļŪāđāļĨāļāđāļŦāļāļķāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ Ferrari F80 āđāļāđāļāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļĄāļēāđāļāļ§āđāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļĄāļĩāļāđāļēāļāļąāļ§ 130 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļĄāđāļĢāļ§āļĄāļ āļēāļĐāļĩāļāļģāđāļāđāļē āļĄāļĩāđāļāļ§āļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļāđ 4 āļāļąāļāđāļāđāļēāļāļąāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāļāļĩ 2026 āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 6 āļāļģāļāļēāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđ āļāļĩāđāļāļ°āļĄāļĩāļāļķāđāļāļāļļāļ āđ 10 āļāļĩ āđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļ āđāļ§āđāđāļāļĢāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļī
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21.11.2024
Isuzu āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļĨ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ Maxforce āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļī 8 āļŠāļāļĩāļāđāļŦāļĄāđ āļŠāđāļāļāļāļģāļĨāļąāļ 163 āđāļĢāļāļĄāđāļēāđāļĢāļāļāļīāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢāļāļēāļĒāļāļ§āļāļāļđāđāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨ 1.9 āđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļāđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 10,000 āļāļēāļāđāļāļĒāđāļāļĨāļĩāđāļĒ āļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāđāļēāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļŦāļĄāđ! āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ 2.2 Ddi MAXFORCE āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļēāļ 2.2 āļĨāļīāļāļĢ āļāļĩāđāļāļąāļāļāļēāđāļŦāļĄāđ āđāļĢāđāļ§āļāļķāđāļ āđāļĢāļāļāļķāđāļ āđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāđāļē CO2 āļāđāļģāļāļĩāđāļŠāļļāļ āđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļāļēāļāļ āļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļ
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20.11.2024
GWM Poer Sahar āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ 5.4 āđāļĄāļāļĢ āļŦāļāļąāļ 2.5 āļāļąāļ āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Tank 500 āļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāđāļ§āļāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļĢāļāļāđāļ§āļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢ āđāļāđāļāļĢāļāļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāļ-āļāļļāđāļĄ-āļŦāļāļķāļ āđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļĢāļēāļāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĨāđāļ§āļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļāļāļ§āđāļēāļāļđāđāđāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĨ GWM Poer Sahar āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° 4 āļāļĢāļ°āļāļđāđāļāļ§āđāļĨāļāļŠāđāļāļĨāđ āļāļĩāđāđāļāļĢāđāļĄāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļīāļŠāļāļĨāļēāļŠ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļĢāļēāļāļķāļāļĄāļēāļĨāļāļāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļāđāļāļĨ āļāļđāļ§āđāļēāļĄāļąāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāļāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāđāļāđāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđ āđāļāļĒāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāđāļāļāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļ āļāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļĢāļ°āļāļąāļ 100 āļāļĄ./āļāļĄ. āđāļĄāđ
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18.11.2024