Wiesmann แนะนำ MF4 Roadster ในปี 2010 ที่ Geneva Motor Show และได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นหนึ่งในยานพาหนะคลาสสิกที่ดีที่สุดในตลาด ในขณะที่บางคนกำลังใช้รถยนต์เก่าและติดตั้งระบบขับเคลื่อนใหม่ภายใน Wiesmann ได้ออกแบบรถยนต์จากพื้นดิน ด้วยแชสซีใหม่และระบบกันสะเทือนที่ทันสมัยมันง่ายกว่าที่จะทำให้มุมรถเร็วกว่าวิศวกรรมอีกครั้ง นอกจากนี้ยังใช้โลหะผสมและเทคโนโลยีที่ทันสมัยสำหรับแชสซีและการออกกำลังกาย MF4 Roadster อาจมีลักษณะคล้ายกับ Roadster ของอังกฤษ กระจังหน้าฟื้นฟูความทรงจำเกี่ยวกับ Jaguar หรืออาจเป็น Alfa Romeo ไฟหน้าให้โดดเด่นสี่หลอดกลมที่ใช้สำหรับลำแสงสูงและต่ำและสัญญาณเลี้ยว จากด้านข้างการออกแบบขวด Coca-Cola แสดงให้เห็นถึงจุดต่ำสุดที่ประตูด้วยมือจับในระดับเดียวกับหลอดไฟด้านหน้าและด้านบน ในด้านหลังการออกแบบสามโคมไฟรวมถึงไฟหมอกและโคมไฟย้อนกลับขนาบข้างป้ายทะเบียนให้เน้นรูปลักษณ์คลาสสิกของรถยนต์ เช่นเดียวกับ Wiesmanns ก่อนหน้านี้ Roadster MF4 ได้รับการสร้างขึ้นด้วยมือ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่การตกแต่งภายในดูเหมือนเฟอร์นิเจอร์หรูหราทำเอง นอกเหนือจากหน้าจอของ Infotainment และแผงหน้าปัดทุกอย่างอื่น ๆ ถูกหุ้มด้วยหนัง แดชบอร์ดสแต็คกึ่งกลางและคอนโซลกลางกีฬาวัสดุราคาแพงเหมือนกัน ด้วยการหมุนหมายเลขและมาตรวัดของมันที่ติดตั้งอยู่ตรงกลางของแผงและแผงไฟเตือนที่วางไว้หน้าไดรเวอร์ Wiesmann จัดการเพื่อผสมผสานเก่าและใหม่ในการผสมผสานที่หรูหราและใช้งานได้ ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันติดตั้ง V-8 4.4 ลิตรที่จัดทำโดย BMW มันถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีดมาตรฐานและส่งพลังทั้งหมดไปที่ล้อหลัง