หลังจากที่มันสร้างรุ่นครอสโอเวอร์ที่ประสบความสำเร็จสำหรับ V70s และ V90 Volvo พยายามคิดนอกกรอบและทำยานพาหนะไปที่ GO-Anywhere ตามรุ่น S60 ย้อนกลับไปในปี 1997 Volvo เปิดตัว Crosscountry XC70 และถือว่าเป็นผู้บุกเบิกส่วน AMC เปิดตัว Eagle Crossover ในปี 1980 และที่อยู่ข้างหน้าของเวลา XC70 มาในช่วงเวลาที่เหมาะสมเมื่อตลาดพร้อมสำหรับมัน ผู้ผลิตรถยนต์ชาวสวีเดนมีความสุขกับการขายและยังคงแนะนำต่อไปเรื่อย ๆ แต่ S60 Crosscountry เป็นเรื่องราวที่แตกต่างกัน วอลโว่ไม่รู้ว่ารถคันใหม่จะได้รับความสนใจจากลูกค้ามากเกินไปดังนั้นจึงนำเสนอในรุ่นที่ จำกัด จากภายนอก S60 Crosscountry ให้ความสำคัญกับการกวาดล้างพื้นดินที่สูงกว่าพี่ชายของซีดานทั่วไป 65 มม. (2.5 ") ซึ่งทำให้มันสามารถใช้งานได้อย่างแท้จริงบนถนนที่ไม่ได้ลาดยางมันสปอร์ตโล่อลูมิเนียมภายใต้ห้องเครื่องที่ด้านหน้า แต่อากาศพลศาสตร์ กระจังหน้าดูเหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นสำหรับทางหลวงไม่ใช่สำหรับการออกนอกถนน Volvo เสนอรุ่นครอสต็อกที่มีแพคเกจมาตรฐานที่ดีกว่าช่วงที่เหลือของ S60 คลัสเตอร์เครื่องดนตรีดิจิตอลที่สมบูรณ์นั้นไม่ได้เป็นเพียงจอแอลซีดีที่กว้างและไม่สะดุดมัน ถูกแบ่งออกเป็นสามด้านและมาตรวัดความเร็วเข้าสู่เวทีกลางห้องโดยสารหุ้มหนังหุ้มทำโดยห้องโดยสารดูหรูหราหลังจากทั้งหมดมันเป็นยานพาหนะระดับพรีเมี่ยมภายใต้เครื่องดูดควัน Volvo เสนอ S60 Crosscountry ที่มีตัวเลือกของสามเครื่องยนต์ที่จับคู่กับ ทั้งคู่มือหรือเกียร์อัตโนมัติขึ้นอยู่กับตัวเลือกพลังงานไปที่ด้านหน้าหรือทั้งสี่ล้อผ่านระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด