รุ่นที่สามของ Primera เป็นรถยนต์ที่ดูผิดปกติและแปลก ๆ รุ่น Wagon ดูดีกว่าพี่ชายของซีดาน ด้วยรูปร่างที่ซับซ้อนรุ่นที่สามของ Primera ให้คุณสมบัติที่ไม่ได้อยู่ในรายการตัวเลือกสำหรับรถยนต์พรีเมี่ยมที่มีราคาแพงกว่ามาก นอกเหนือจากนั้นผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ของผู้ผลิตรถยนต์ได้รับคะแนนพิเศษต่อหน้าลูกค้า แต่รูปร่างนั้นหนาเกินไป ก่อนอื่นด้านหน้าแคบฮูดที่สูงชันกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาดและกระจกหน้ากว้างก็เต็มไปด้วยรสชาติของยุโรป สถานีหลังคาขยายของสถานี Wagon ทำให้รถดูค่อนข้างอนุรักษ์นิยมกว่าซีดานนิดหน่อย Tailgate ที่ล้าสมัยของมันถือว่าเป็นสปอร์ต มันเป็นเหมือนแฮทช์แบคเสริมด้วยการออกแบบ KAMM-BACK ภายในนิสสันทำลายกฎการออกแบบยานยนต์และปลูกคลัสเตอร์เครื่องมือที่อยู่ตรงกลางใกล้กับฐานของกระจกหน้ารถ หน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วที่ถูกขนาบข้างที่ด้านข้างของมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น แม้แต่ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังก็สามารถอ่านได้ Nissan ติดตั้งหน้าจอสีสำหรับหน่วย Infotainment บนซ้อนกึ่งกลาง มันไม่ใช่ประเภทหน้าจอสัมผัส ในการเข้าถึง Carmaker วางปุ่มต่าง ๆ และปุ่มคล้ายจอยสติ๊ก ในด้านหลังม้านั่งพับแบบแยก 60/40 มีห้องพักมากมายสำหรับผู้โดยสารสามคน มันสามารถขยายขนาดลำตัวจาก 465 ลิตร (16.4 cu-ft) ถึง 1,670 ลิตร (58.9 cu-ft) ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งตัวเลือกสี่เครื่องยนต์: น้ำมันเบนซินสามตัวและดีเซลหนึ่งตัวอยู่ระหว่าง 109 แรงม้าและ 140 แรงม้า ผู้ผลิตรถยนต์นำเสนออัตโนมัติสี่สปีดสำหรับเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรและ CVT สำหรับหน่วย 2.0 ลิตร