โตโยต้าคัมรี่เป็นหนึ่งในยานพาหนะขนาดกลางที่ขายดีที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ความน่าเชื่อถือและความสะดวกสบายของมันคือคุณลักษณะหลัก ในปี 2009 ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นแนะนำรุ่นไฮบริด ในขณะที่ prius ไดไม่ใช่ยานพาหนะไฮบริดคันแรกทั่วโลกมันเป็นรถยนต์ที่เริ่มต้นการปฏิวัติลูกผสม มันเป็นยานพาหนะที่ผลิตขึ้นเป็นครั้งแรกที่มีพลังงานเบนซินไฟฟ้าและช่วยให้ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นกลายเป็นผู้นำในโดเมนนั้น นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมมันเป็นเรื่องปกติที่จะเสนอระบบส่งกำลังที่คล้ายคลึงกันสำหรับคัมรี่ ในขณะที่หน่วยน้ำมันเบนซิน 1.8 ลิตรนั้นดีพอสำหรับยานพาหนะขนาดกะทัดรัด แต่ก็อ่อนแอเกินไปสำหรับซีดานขนาดกลางเช่นคัมรี่ 2009 Camry Hybrid ใช้การออกแบบด้านหน้าเดียวกันกับส่วนที่เหลือของครอบครัวด้วยไฟหน้ามุมและกระจังหน้าเล็ก ๆ ที่ดูสวยงาม เพื่อเพิ่มความเป็นพลศาสตร์ของ Fascia, Toyota เลือกที่จะติดตั้งกันชนที่ล้อมรอบด้วยกระจังหน้าแคบ ๆ ที่ด้านล่าง ในด้านหลังริมฝีปากเล็ก ๆ บนลำต้นที่เพิ่มสัมประสิทธิ์การลากของรถ ผู้ผลิตรถยนต์ระบุว่ายังเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ภายใน Camry มีการผสมผสานระหว่างการจัดแต่งทรงผมย้อนยุคพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย ในขณะที่หน้าปัดขนาดใหญ่สำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วช่วยให้ผู้ขับขี่อ่านเครื่องหมายผู้ออกแบบที่ติดตั้งระบบ Infotainment ที่ซับซ้อนบนซ้อนกึ่งกลาง บนหน้าจอ 6.1 "รถแสดงสถานะของระบบไฮบริดหน้าจอ 7" พร้อมฟังก์ชั่นขั้นสูงและระบบนำทางมีอยู่ในรายการตัวเลือก ภายใต้เครื่องดูดควันโตโยต้าติดตั้งเครื่องยนต์ Atkinson 2.5 ลิตรช่วยด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ไดรฟ์ Synergy ไฮบริดให้ประสิทธิภาพที่ดีและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีมาก