SL65 AMG แบบเปิดประทุนที่แข็งที่สุดในปี 2008 เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่มีแรงบิดสูงสุดในกลุ่ม Mercedes-Benz แต่นอกเหนือจากระบบขับเคลื่อนประสิทธิภาพสูงมันเป็น Roadster หรูหราเช่นกัน ในเดือนมีนาคม 2008 เมอร์เซเดส - เบนซ์เปิดตัว Facelift ที่สองสำหรับ SL-Class มันผิดปกติสำหรับแบรนด์ในการสร้างสองรุ่นที่ได้รับการปรับแต่งรุ่นเดียวกัน ระหว่างปี 2544 ถึง 2551 มีมลพิษใหม่และบรรทัดฐานความปลอดภัยที่มีการเปลี่ยนแปลงและความคาดหวังของลูกค้าสูงขึ้น 2008 SL65 AMG ให้ความสำคัญกับการออกแบบไฟหน้าใหม่ Whit อดีตยูนิตคู่ที่ถูกทิ้ง รูปร่างใหม่และกระจังหน้าใหม่ที่มีไม้ระแนงแนวนอนหนึ่งตัวเป็นลักษณะของ SL65 AMG กันชนหน้าสูงขึ้นมีปริมาณอากาศกว้างอยู่ตรงกลางและสองฝักด้านข้างที่ติดตั้งไฟหมอก ที่บังโคลนหน้า SL65 มีช่องระบายความร้อนสองช่องและตราโครเมี่ยม V12 Biturbo ไอเสียสี่ไอไฟในด้านหลังเสร็จสมบูรณ์ภาพ คนขับได้รับการเตือนทุกช่วงเวลาที่เขาขับสัตว์ บนคลัสเตอร์ของเครื่องมือภายในมาตรวัดความเร็วและมาตรวัด Tachometer ผู้ผลิตวาง AMG และโลโก้ V12 Biturbo ตามลำดับ มีพวงมาลัยใหม่ที่มีการเลื่อนแบบอลูมิเนียมเลื่อนไปด้านหลังและปุ่มสองกลุ่มในซี่ซ้ายและขวา เพิ่มหน่วย Infotainment ใหม่แล้ว สำหรับฝ่ายเทคนิค AMG เลือกหน่วย Bi-Turbo Mated กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มันเป็นหน่วย 5G-Tronic รุ่นเก่าซึ่งสามารถจัดการแรงบิดขนาดใหญ่ 1,000 นาโนเมตร (738 LB-FT) 7G-TRONE ที่ใหม่กว่าไม่สามารถทำเช่นนั้นได้ เบรกหน้ามาพร้อมกับดิสก์เบรก 390 มม. (15.35 ") ขณะที่แผ่นดิสก์ 360 มม. (14.17") ให้การชะลอตัวที่ด้านหลัง