Skoda รีเฟรชช่วง Yeti ในปี 2013 การปรับปรุงรูปลักษณ์และการอัพเกรดเครื่องยนต์ให้กับมาตรฐานมลพิษในยุโรปใหม่ การแนะนำมาตรฐานมลพิษในยุโรปยูโร 5B ในเดือนมกราคม 2013 บังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มขึ้นเพื่อปรับปรุงยานพาหนะของพวกเขา มันไม่ได้เกี่ยวกับการปล่อยเครื่องยนต์อีกต่อไป มันเป็นเรื่องเกี่ยวกับระบบความปลอดภัยและปัจจัยการรีไซเคิลรถยนต์ Skoda ต้องปรับปรุง Yeti ต่อไปหลังจากสี่ปีในตลาดและมันค่อนข้างโฉดใช้ดีกว่าการแต่งหน้า ในขณะที่บรรพบุรุษโดดเด่นจุดตัดหมอกที่แตกต่างล้อมรอบเป็นคลัสเตอร์แยกต่างหากถัดจากไฟหน้า 2013 Yeti ยังแสดงให้เห็นถึง Fascia ด้านหน้าใหม่ที่สมบูรณ์ ชุดรูปแบบการออกแบบสไตล์ Cubist ของพวกเขาพร้อมไฟหน้าสี่เหลี่ยมผืนผ้าและรูปลักษณ์ที่เด่นชัดสำหรับ Shield Underbody ของมันเสนอท่าทางครอสโอเวอร์ที่โดดเด่นยิ่งขึ้น กรอบ C-pillar และประตูสีดำคล้ำทำให้รถดูเหมือนรถกระบะที่มีแผงหน้าต่างที่ยาวขึ้น ในด้านหลังคาร์เมกเกอร์เช็กออกแบบไฟท้ายด้วยเส้นที่ชัดเจนซึ่งก่อตัวเป็นตัวอักษร C จาก "ฉลาด" ภายใน Yeti แนะนำการอัพเกรดขนาดเล็กบนแดชบอร์ดและพวงมาลัยใหม่พร้อมปุ่มมากขึ้นและก้านล่างกลวง (ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง) เนื่องจากระบบ Infotainment ใหม่สามารถติดตั้งรถยนต์ได้ด้วยกล้องมองหลัง สี่ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินสามตัวถูกเลือกสำหรับ 2013 Skoda Yeti - ทั้งหมดเทอร์โบชาร์จและฉีดโดยตรง สเปกตรัมประสิทธิภาพมีตั้งแต่ 1.2 TSI ที่มี 105 แรงม้าถึง 2.0 TDI พร้อม 170 HP การขับเคลื่อนด้านหน้าหรือล้อทุกรุ่นที่ห้าที่มีการเชื่อมต่อ Haldex นั้นขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของเครื่องยนต์