เมื่อเรโนลต์เริ่มเปลี่ยนชื่อรถยนต์เรโนลต์ 5 ที่มีชื่อเสียงถูกแทนที่ด้วยเรโนลต์คลีโอ รถที่ปรับเปลี่ยนตลาดรถยนต์ยุโรปขนาดเล็ก รุ่นแรกเปิดตัวในปี 1990 และเป็นหนึ่งในรุ่นเรโนลต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดที่เคยทำ Renault 5 ขายในเกือบหกล้านหน่วยใน 18 ปีในตลาด มันถูกนำมาใช้ในปี 1990 เป็นรุ่นสามและห้าประตู แต่มันเริ่มต้นด้วยยางแบนตั้งแต่มีให้สำหรับไดรฟ์ซ้ายมือเท่านั้น รุ่นไดรฟ์ขวาสำหรับประเทศเช่นสหราชอาณาจักรมอลตาไซปรัสอินเดียหรือญี่ปุ่น (ที่ชื่อ Lutetia) ยอดขายเริ่มต้นในปี 1991 รุ่นสามประตูมีรูปลักษณ์สปอร์ตแม้ในระดับการตัดฐาน มันเป็นรูปแบบพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นเพื่อก้าวเข้าสู่รองเท้า 5 ในสนามกีฬามอเตอร์สปอร์ตทั้งในการชุมนุมและบนแทร็ก ไฟหน้าสแควร์ตะแกรงแคบและเครื่องดูดควันสั้นทำให้รถดูแบบไดนามิก ภายในไม่มีโลหะสัมผัสซึ่งแตกต่างจาก 5 ที่แผงตกแต่งภายในบางแห่งถูกทิ้งไว้ไม่ได้ ที่นั่งที่แบนสำหรับรุ่นฐาน แต่ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งที่อาจได้รับการอัพเกรดเป็นถังประเภท ในด้านหลังฐานล้อที่ยาวกว่าของ 5 อนุญาตให้ใช้ห้องพักที่ดีกว่า มีการเสนอเครื่องยนต์ต่าง ๆ สำหรับ CLIO เริ่มต้นด้วยหน่วยประหยัดน้ำมันที่มีประสิทธิภาพสูง 1.2 ลิตร นอกเหนือจาก Clio Williams ซึ่งสร้างขึ้นใน 5400 ยูนิตรุ่นยอดนิยมคือ Clio 16s (S Stand สำหรับ Soupapes - วาล์วในภาษาฝรั่งเศส) และมีการเสนอเฉพาะในรุ่นสามประตู