ส่วนหนึ่งของการขยายตัวของ Polestar จากจูนเนอร์ในบ้านของวอลโว่ไปจนถึงแบรนด์ประสิทธิภาพไฟฟ้าแบบสแตนด์อโลน Polestar 2 เป็นรุ่นที่สองจากผู้เล่นตัวจริงสามคันของ บริษัท และผลิตในสิ่งอำนวยความสะดวกที่สร้างขึ้นใหม่ในประเทศจีน รุ่นนี้เป็นยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่เครื่องแรกของ Volvo (BEV) และเป็นซีดานขนาดกลางที่ตรงกับรุ่นเทสลา 3. ในสาระสำคัญรถเป็นช่องว่างห้าประตู แต่มีสไตล์เหมือนซีดานที่เพรียวบาง มอเตอร์ไฟฟ้าสองคันหนึ่งสำหรับแต่ละเพลาให้แรงม้า 408 แรงม้าและแรงบิด 660 นาโนเมตรเพียงพอที่จะขับเคลื่อน Polestar 2 จาก 0 ถึง 100 KPH (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ในเวลาเพียง 4.7 วินาที