Cayenne Turbo Facelift ได้รับการแนะนำในปี 2014 และเป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงของรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉม มันเสนอแรงบิดเดียวกันกับ Cayenne Turbo ที่ไม่ดึงออกมา แต่พลังงานน้อยลง เมื่อเปิดตัวในปี 2002 Cayenne Turbo เสนอ 450 แรงม้าและถือเป็นหนึ่งใน SPOR-SUV ที่ดีที่สุดในตลาด มันถูกนำเสนอด้วยแพคเกจออฟโรดเช่นกัน เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากลูกค้าไม่สนใจตัวเลือกนั้นจะถูกลบออกจากรายการ ภายนอกของ Cayenne 2014 ได้รับการปรับปรุงด้วยการออกแบบที่คมชัดและชัดเจน บังโคลนหน้ากระจังหน้าและไฟหน้านั้นใหม่ทั้งหมดด้วยไฟ LED สำหรับไฟทำงานในเวลากลางวันและสำหรับเวอร์ชั่นเทอร์โบ LED เต็มรูปแบบ กระจังร่างยังคงแบ่งออกเป็นสามส่วนหลักโดยที่ใหญ่ที่สุดที่เก็บไว้สำหรับเครื่องยนต์ โล่อลูมิเนียม Undermbody ถูกแทนที่ด้วยพลาสติกสีดำ ในด้านหลังสปอยเลอร์หลังคากลายเป็นแบบมาตรฐานสำหรับทั้งช่วง ภายในการเชื่อมต่อกับช่วง 911 นั้นชัดเจนมากขึ้นเนื่องจากคลัสเตอร์หน้าปัดห้าหน้าปัดและเครื่องวัดวามน้ำแบบติดตั้งส่วนกลาง ช่องระบายอากาศใหม่สูงและเพรียวบางได้รับแรงบันดาลใจจากซีดาน Panamera แต่ในคอนโซลกลางปุ่มจากระบบ PTM เป็นรุ่นที่ปรับปรุงในรุ่น Cayenne รุ่นแรก ภายใต้ประทุนเครื่องยนต์ที่ได้รับการแก้ไขให้มากกว่ารุ่นก่อนกว่ารุ่นก่อน มันเป็นหน่วย V8 Twin-Turbo 4.8 ลิตรเดียวกันและถูกจับคู่กับการส่งสัญญาณ Tiptronic (อัตโนมัติ) 8 สปีดพร้อมการแทนที่ด้วยตนเองเพื่อเลือกเกียร์ สำหรับการระงับในขณะที่ส่วนที่เหลือของช่วงถูกนำเสนอด้วยการระงับเหล็กที่ติดตั้งเป็นมาตรฐานเวอร์ชันเทอร์โบให้ความสำคัญกับรุ่นอัพเกรดด้วยการสูบลมของอากาศ