ในขณะที่ Skyline GT-R รวบรวมความสนใจส่วนใหญ่รุ่นซีดานเป็นที่รู้จักน้อยมากส่วนใหญ่เนื่องจากไม่สามารถใช้ได้ในทุกตลาด สกายไลน์ปี 2001 ตามสูตรเดียวกันกับรุ่นก่อนและนำเสนอประสิทธิภาพของรถยนต์สำหรับซีดานสี่ประตู นิสสันมุ่งเป้าไปที่ตลาดญี่ปุ่น แต่รถยนต์มีให้บริการในประเทศอื่น ๆ ที่มีระบบขับเคลื่อนมือขวาเนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้สร้างมันเป็นไดรฟ์ซ้ายมือซ้าย จากด้านนอกรถยนต์มีลักษณะคล้ายกับ Nissan 350 Front Fascia ที่ใช้ Z-Platform ด้วยไฟหน้าสีคืนที่กวาดล้างและกระจังหน้าสี่แผ่นที่สปอร์โลโก้ของ บริษัท เนื่องจากเสาหลักของมันไม่ได้ถูกกวาดเมื่อรถเก๋งเรือนกระจกสูงขึ้นและขยายมากขึ้น ที่ด้านหลังรถให้ความสำคัญกับไฟท้ายรูปตัว L เหมือนกับ 350z ด้วยไฟถอยหลังที่ติดตั้งบนฝากระโปรงหลัง ภายใน Skyline Sedan ให้ความสำคัญกับแดชบอร์ดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก 350Z ที่มีหน้าจอพับเก็บได้สำหรับระบบนำทางที่โผล่ขึ้นมาจากกึ่งกลาง The Instrument Cluster Sported การจัดเรียงแบบสี่หน้าปัดด้วยมาตรวัดความเร็วขนาดใหญ่และมาตรวัดความเร็ว นักออกแบบติดตั้ง LCD สองตัวที่ด้านล่างของแผงสำหรับคอมพิวเตอร์การเดินทางและเครื่องวัดระยะทาง นิสสันเสนอเส้นขอบฟ้าที่มีตัวเลือก Drivetrain สองสามตัว ในขณะที่รูปแบบฐานถูกขับเคลื่อนด้วย 215 HP V-6 ที่ซบเซาจับคู่กับอัตโนมัติ 4 สปีดรุ่นด้านบนข้อมูลจำเพาะที่มีขนาด 3.5 ลิตร 272 HP จับคู่กับคู่มือ 6 สปีดอัตโนมัติอัตโนมัติความเร็ว 5 สปีด หรือ CVT ที่มีเกียร์ล่วงหน้าแปดเฟือง