AMG ได้ปรับแต่งรุ่น W220 Mercedes-Benz S-Class และเปลี่ยนเรือหรูหราขนาดใหญ่ให้กลายเป็นซีดานผู้บริหารที่รวดเร็ว เมอร์เซเดส - เบนซ์มีกองจูนเนอร์โรงงานคือ AMG มันเป็นแผนกเล็ก ๆ เมื่อเทียบกับขนาด MB แต่มันก็สามารถไปที่หน้าปกของนิตยสารรถยนต์ส่วนใหญ่ในโลก ตั้งแต่ขั้นตอนการพัฒนาต้นของพวกเขา AMG สามารถเข้าถึงยานพาหนะและรู้ว่าต้องทำอย่างไรเพื่อให้พวกเขารวดเร็วปลอดภัยและเชื่อถือได้ บางทีพวกเขาอาจไม่ใช่รุ่นที่ปรับเร็วที่สุดสำหรับเมอร์เซเดส - เบนซ์ แต่พวกเขาเป็นรุ่นที่ต้องการมากที่สุดสำหรับรถยนต์ Mercedes-Benz AMG มีภารกิจที่ยากลำบากที่จะทำการเปลี่ยนแปลงด้านนอกของรถยนต์ แต่ไม่ลดทอนรูปลักษณ์โดยรวมที่หรูหรา วิศวกรจาก Affalterbach ติดตั้งกันชนหน้าใหม่ที่เล่นตะแกรงล่างรูปทรงหนึ่งในผ้ากันเปื้อนและสอง Scoops ชุดของธรณีประตูด้านขยายที่ประดับประดาด้านข้างจับคู่กันชนหน้า ชุดใหม่ของ Twin-Spoke, 18 "ล้ออัลลอยด์ - ล้อที่ประทับโดย AMG ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานในด้านหลังจูนเนอร์ในบ้านของเมอร์เซเดสติดตั้งกันชนตัวใหม่เพื่อให้มีที่ว่างสำหรับไอเสียรูปทรงวงรีทั้งสี่ภายใน S-55 AMG ให้ความสำคัญกับรายการหรูหราส่วนใหญ่ที่นำเสนอโดย S-Class แบบเต็มพร้อมการตกแต่งภายในของหนังหุ้มด้วยหนังและที่นั่งที่มีหนุนสูงในคลัสเตอร์เครื่องมือรุ่น AMG SPORTED GAUGED สีขาวที่ติดตั้ง AMG ติดตั้ง AMG Aspirated ตามธรรมชาติ 5.4 ลิตร V-8 และจับคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดสำหรับระบบกันสะเทือนระบบควบคุมร่างกายที่ใช้งานได้มาตรฐานทำงานหนักเพื่อให้รถยนต์ปรับระดับภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนักหรือการปั่นป่วนเทคโนโลยีเดียวกันมีหน้าที่รับผิดชอบในการ ปรับปรุงความเร็วในการเข้าโค้งเมื่อเทียบกับมาตรฐาน S มาตรฐาน