Mercedes-Benz G-Class เป็นหนึ่งในยานพาหนะคลาสสิคตลอดกาลที่กลายเป็นสัญลักษณ์ในอุตสาหกรรมรถยนต์ มีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่สามารถเข้าไปในดินแดน "Hall-of-Fame" และทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1979 Shah of Iran, Mohammad Reza Pahlavi เป็นหนึ่งในผู้ถือเดิมพันที่สำคัญของเมอร์เซเดส - เบนซ์และเขาแนะนำให้สร้างยานพาหนะทหารรุ่นพลเรือน G-Wagen โครงการเริ่มต้นในปี 1972 และ Mercedes-Benz และผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษชาวออสเตรีย Steyr ทำงานร่วมกันเพื่อสิ่งนี้ ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2522 G-Wagen แรกกลิ้งออกจากโรงงาน การออกแบบอิฐของ G-class นั้นง่ายต่อการผลิต บานพับประตูถูกเปิดเผยและยานพาหนะโดยรวมดูเหมือนว่ามันถูกสร้างขึ้นจากโลหะแผ่นแบน แต่นั่นคือความคิดที่จะดูแข็งแรงและหยาบกร้าน การแนะนำรุ่น Cabriolet เป็นความคิดที่ดีสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินไปกับความรู้สึกเปิดโล่งและมันก็ง่ายต่อการเปลี่ยนตัวทำงานแบบปิดห้องโดยสาร 3 ประตูเป็นวงต่อเปล่งประกายได้เนื่องจากรถยนต์ให้ความสำคัญกับร่างกายบนกรอบ การก่อสร้าง. สำหรับการตกแต่งภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งด้านหน้าสองที่นั่งและพื้นที่แคบสำหรับผู้โดยสารด้านหลังที่ต้องพอดีกับผ้าใบที่หดตัวและที่นั่งด้านหน้า มันไม่ใช่ทางออกที่สะดวกสบาย แต่มันทำงานได้ ชุดแรกที่ W 460 ผลิตขึ้นเป็นปี 1992 เมื่อ W 461 ใหม่มาพร้อมกัน มันไม่ใช่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญเกี่ยวกับรูปลักษณ์ของยานพาหนะ แต่มีการติดตั้งเครื่องยนต์และเทคโนโลยีที่ใหม่กว่า