ในปี 2559 แลนด์โรเวอร์กล้าที่จะตัดหลังคา Evoque และทำให้สามารถเปลี่ยนแปลงได้ในลักษณะเดียวกับนิสสันเสนอ Murano ด้วย Rag-Top น่าเสียดายที่ทั้งคู่แบ่งปันชะตากรรมเดียวกันและตัวเลขยอดขายของพวกเขาน้อยกว่าที่น่าพอใจ ในทางกลับกัน Land Rover ได้รับประโยชน์จากภาพลักษณ์ที่ยิ่งใหญ่ในตลาดและ Range Rover Evoque เป็นรายการแฟชั่นมากกว่าอุปกรณ์การขนส่ง แบรนด์อังกฤษเป็นที่รู้จักกันดีพอสำหรับการเคลื่อนไหวที่กล้าหาญในตลาดและความคิดของพวกเขาดูเหมือนจะไม่ออกนอกสถานที่ แต่อาจไม่ใช่เวลาที่เหมาะสม แปลงสภาพ evoque แบ่งส่วนบางส่วนด้วยรุ่นสามประตู มันสปอร์ตพังผืดด้านหน้าเดียวกันกับไฟหน้าสลิมและตะแกรงตาข่ายสีดำเหนือกันชน ที่ด้านล่างตะแกรงที่กว้างขึ้นและสูงกว่าที่ล้อมรอบด้วยขอบสีดำทำให้รถดูสูงกว่ามัน จากโปรไฟล์ที่ตรงไปมาที่จากน้อยไปมาก Beltline วิ่งอย่างต่อเนื่องโดย B- หรือ C-Pillar ใด ๆ มันเป็น cabriolet ที่แท้จริงสำหรับผู้โดยสารสี่คน ด้านหลังลำต้นขนาดเล็กเปิดขึ้นหากจำเป็น Land Rover สร้าง evoque ด้วยสี่ที่นั่ง แต่ผู้โดยสารด้านหลังแทบจะไม่มีที่ประชุมใด ๆ หากผู้อยู่อาศัยอยู่เหนือผู้ครอบครองผู้ใหญ่ขนาดเฉลี่ยเพียงเล็กน้อย ในทางกลับกันสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหน้ามีห้องเพียงพอ แดชบอร์ดที่ติดตั้งราบที่แบนให้ความสำคัญกับสแต็คกึ่งกลางที่เอียงขยายไปทางคอนโซลกลาง ภายใต้เครื่องดูดควันตัวแปลงสภาพ Evoque ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก แต่นำเสนอพลังงานและแรงบิดเพียงพอสำหรับการเดินทางสั้นและยาวนาน