รุ่นแรกของ Lantra อยู่ในตลาดเพียงห้าปีก่อนที่ Hyundai แทนที่ในปี 1995 กับ Lantra J2 ฮุนไดไม่หยุดยั้ง มันกดยากแผนก R & D เพื่อทำงานกับผลิตภัณฑ์ใหม่ โดยพื้นฐานแล้วในช่วงเวลาที่ Lantra แรกดำเนินต่อไปในสายการประกอบผู้ผลิตรถยนต์เริ่มพัฒนาตัวตายตัวแทนไม่ใช่รุ่นที่ปรับโฉม ยุค BiODESTIGN กำลังจะเริ่มขึ้นและรูปร่างที่แต่งงานของ 'ยุค 80 เริ่มที่จะค่อย ๆ ออกจากตลาด เทรนด์นั้นติดตั้งเหมือนถุงมือกับสไตล์การออกแบบของเกาหลีและแม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถเชี่ยวชาญได้ แต่พวกเขาก็พยายาม มันเป็นกระบวนการทดลองและข้อผิดพลาด แต่ Hyundai ยอมรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วราคาสูง บางทีรูปร่างบางรูปแบบไม่ได้เป็นต้นฉบับเช่นไฟหน้ารูปไข่ซึ่งมีลักษณะคล้ายกับจาก 1991 Honda Civic แต่พวกเขาพอดีกับแผงออกกำลังกายโค้ง การตกแต่งภายในมีการออกแบบที่เรียบง่ายด้วยเส้นโค้งมากขึ้น แม้แต่ช่องระบายอากาศก็โค้งคำนับและติดตามแนวโน้มการรวมความหลากหลายของภายนอก มันมีห้องที่เหมาะสมสำหรับผู้ใหญ่สี่คนพร้อมกับห้องนอนที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง สำหรับห้องประชุมที่ขึ้นอยู่กับความสูงของผู้โดยสารด้านหน้า Lantra J2 โดดเด่นในการระงับอิสระอย่างเต็มที่ซึ่งนำไปสู่ระดับความสะดวกสบายที่สูงขึ้นและความเร็วในการเข้าโค้งที่ดีขึ้น แต่มันไม่ใช่รถสปอร์ต ฮุนไดพัฒนาเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและแทนที่หน่วยมิตซูบิชิรุ่นเก่าที่ใช้กับ Lantra J1