หลังจากประสบความสำเร็จของ Honda Civic Hatchback ในปี 1991 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นจึงตัดสินใจโฆษณา Trunk และสร้างรุ่น Coupe มันมีแนวหน้าเดียวกันกับ B-Pillar แต่จากที่นั่นมันแตกต่างกันอย่างสิ้นเชิง Civic Coupe ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาและส่งออกไปยังแคนาดายุโรปและแม้แต่ในญี่ปุ่นด้วยรูปแบบการขับขี่ขวามือ เมื่อเทียบกับแฮทช์แบคมันมีเครื่องยนต์น้อยลง: 1.5 ลิตรที่มี 105 แรงม้าและรุ่นยอดเยี่ยมที่มี 1.6 ลิตรและ 125 แรงม้า ทั้งสองได้รับการเสนอให้เป็นมาตรฐานพร้อมเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มีการส่งเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นตัวเลือก การระงับอิสระสี่ล้อที่มีความปรารถนาสองครั้งจากแฮทช์แบคถูกเก็บไว้และโช้คอัพใหม่ได้รับการติดตั้งเพื่อให้รถปลูกบนถนนมากขึ้น เวอร์ชั่นแฮทช์แบคถูกตำหนิที่จะเข้าใจมากเกินไป รุ่น Coupe นั้นดีกว่าในแง่นั้น แต่ไม่ดีกว่ามาก ถึงกระนั้นมันก็เป็นจรวดที่รวดเร็วเนื่องจากน้ำหนักต่ำ 1073 กก. (2286 ปอนด์) Sprint 0-100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ได้รับใน 8.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดคือ 200 KPH (124.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) ตัวเลือกภายในถูก จำกัด อยู่ที่ Power-Windows, พวงมาลัยพาวเวอร์, Power Moonroof และเครื่องเล่นวิทยุคาสเซ็ตที่มี 6 ลำโพง คุณสมบัติบางอย่างเหล่านี้มีเฉพาะในตลาดที่เลือกเท่านั้น เครื่องปรับอากาศไม่สามารถเปิดตัวในการเปิดตัวรถยนต์ได้