ส่วนหนึ่งของโครงการร่วมที่พัฒนาโดย GM, Isuzu และ Honda, Holden Frontera เป็นพี่น้องของออสเตรเลียของ Vauxhall Frontera, Isuzu Amigo หรือ Honda Passport มันเป็นโครงการร่วมกันรุ่นที่สองและทุกคนมีความสุข Isuzu พบวิธีการขายเครื่องยนต์ดีเซลในยานพาหนะมากขึ้นฮอนด้าให้หน่วยน้ำมันเบนซิน V6 และจีเอ็มรวมยานพาหนะทุกยี่ห้อ สิ่งที่ไม่ชอบในโครงการประเภทนั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากลูกค้าชอบรถ รุ่นที่สองของ Frontera SUV Sported การออกกำลังกายใหม่ด้วยเส้นที่นุ่มนวลกว่าก่อน มันเปิดตัวในช่วงกลางของยุคการออกแบบชีวภาพและเส้นที่คมชัดจากบรรพบุรุษของมันดูเหมือนจะไม่ถูกชอบอีกต่อไปจากลูกค้า ที่ด้านหน้าโฮลเดนเลือกที่จะติดตั้งไฟหน้าเล็ก ๆ ที่มีขอบโค้งมนในขณะที่กระจังหน้าที่มีแผ่นแนวตั้งสองตัวดูใกล้กับที่ติดตั้งในการลาดตระเวนนิสสัน โฮลเดนเสนอ Frontera ในรุ่นสามหรือห้าประตู ภายในมีการสัมผัสที่ทันสมัยด้วยพื้นที่ที่นุ่มนวลและมุมโค้งมน แต่การออกแบบแดชบอร์ดนั้นอ่อนโยน แม้ว่ามันจะเล่นกีฬาระฆังและนกหวีดทั้งหมดเพื่อให้ชีวิตสะดวกสบาย แต่ก็ยังคงเป็นอุปกรณ์ที่น่าเบื่อ ในด้านหลัง Frontera มีขนาดใหญ่นำเสนอ Legroom และ Headroom มากมายสำหรับนักบาสเกตบอล เบาะหลังแบบแยก - พับได้อนุญาตให้ยานพาหนะเปลี่ยนเป็นตระกูลแสง - LCV ภายใต้เครื่องดูดควันโฮลเดนเลือกเครื่องยนต์ GM 2.2 ลิตรและ V-6 3.2 ลิตรที่จัดทำโดยฮอนด้า ทั้งคู่ถูกจับคู่กับคู่มือ 5 สปีดหรืออัตโนมัติ 4 สปีด ต่อมาโฮลเดนติดตั้งหน่วย 3.5 ลิตรที่จับคู่กับการส่งอัตโนมัติโดยเฉพาะ สำหรับรุ่นดีเซลชาวออสเตรเลียได้รับเทอร์โบดีเซลเทอร์โบ 3.0 ลิตรจาก Isuzu