ในปี 2013 นิสสันได้ฟื้นฟูแผ่นป้าย Datsun เป็นแบรนด์งบประมาณและผลิตภัณฑ์แรกของมันคือการเดินทางซึ่งได้รับการปรับโฉมในปี 2561 ในบางตลาดลูกค้าเพียงแค่ต้องการยานพาหนะง่าย ๆ ในการปีนเข้าไปข้างในและไปและหนึ่งในการซื้อที่สำคัญ การตัดสินใจคือราคา นิสสันเดินทางไปให้กับลูกค้าเหล่านั้นและดึงมันเป็น Datsun ในขณะที่รุ่นดั้งเดิมถูกปล้นจากระบบความปลอดภัยส่วนใหญ่มันไม่ได้มีอาการ ABS รุ่นที่รีเฟรชกลับมาพร้อมกับมากกว่านั้น เพียงแค่ดูที่รถบางคนจะรับรู้รูปร่างโดยรวมของรถยนต์และมันจะไม่ผิด มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับนิสสันไมโคร (K13) 2010 ผู้ผลิตรถยนต์ทำมากกว่าแค่การค้าตรานิสสันด้วย Datsun และเปลี่ยนแผงร่างกายส่วนใหญ่ ที่ด้านหน้ารถแนะนำไฟหน้ารูปเชิงมุมกวาดกลับไปที่เสาหลัก กระจังหน้าหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มีโครเมี่ยมล้อมรอบทำให้ด้านหน้าของรถมองเห็นได้มากขึ้น กันชนให้ความสำคัญกับไฟวิ่งกลางวันที่ Scoops ด้านข้างในขณะที่ตะแกรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่กลับด้านพยายามที่จะทำให้รถดูสปอร์เยร์ ด้านหลังไฟท้ายให้ความสำคัญกับการออกแบบเชิงมุมเช่นกัน ที่สำคัญที่สุดคือนิสสันแนะนำที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถด้านหลัง ภายในปี 2018 Datsun Go ให้ความสำคัญกับแผงหน้าปืนรูปทรงแกะสลักที่มีรูปแบบรูปตัววีสำหรับพื้นที่หน้าผาก นิสสันติดตั้งระบบ Infotainment อัตโนมัติ Android (มีตัวเลือก) รถยนต์แนะนำหน้าต่างพลังงานและกระจกเครื่องปรับอากาศและถุงลมนิรภัยคู่ Datsun ติดตั้งสองที่นั่งที่ด้านหน้าแทนที่จะเป็นม้านั่งที่ใช้ก่อนหน้านี้และวางแจ็คใต้ที่นั่งของผู้ขับขี่ ม้านั่งด้านหลังให้ความสำคัญกับการนั่งพับชิ้นเดียว ภายใต้เครื่องดูดควันนิสสันติดตั้งเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรแบบอินไลน์สามเป็นตัวเลือกเดียว การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือห้าสปีดและตัวเลือกสำหรับ CVT