มันเป็นพลเรือจัตวาแห่งแรกที่ได้แยกออกไปพร้อมกับ Opel Opel / Vauxhall Omga และมันแสดงให้เห็นถึงกล้ามเนื้อของวิศวกรรมของออสเตรเลีย ในขณะที่รุ่นก่อนได้รับการพัฒนาในโมเดล Opel / Vauxhall ที่หลากหลายรุ่นที่สี่ของ SPORTS-SEDAN ของออสเตรเลียได้รับการออกแบบโดยวิศวกรของโฮลเดนในออสเตรเลีย พวกเขาไม่ต้องการรับอะไรจากยุโรปไปสู่สภาพแวดล้อมที่รุนแรง อาจเรียกว่ารถที่ออกแบบโดยผู้ที่ชื่นชอบสำหรับผู้ที่ชื่นชอบและครอบครัว หลังถูกเพิ่มเข้าไปในข้อกำหนดด้านวิศวกรรมเพื่อทำกำไรจากโมเดลสินค้าโภคิน รูปลักษณ์ของมันก้าวร้าวมีแผงโค้งมนที่ดูเหมือนว่าพวกเขากำลังจะระเบิดภายใต้แรงกดดันภายในและมีม้าเพียงไม่กี่ร้อยตัวจะถูกปลดปล่อยเหนือถนน มันถูกผลิตในออสเตรเลียสำหรับตลาดสหรัฐฯที่ขายเป็น Pontiac G8 ในขณะที่ U.K ได้รับรุ่น Vauxhall VXR8 การตกแต่งภายในมีลักษณะคล้ายกับตัวชี้นำการออกแบบ Opel บางอย่างเช่นสแต็กกึ่งกลางที่มีสามลูกบิดหมุนสำหรับระบบ HVAC พวงมาลัยและคลัสเตอร์เครื่องมือยังได้รับแรงบันดาลใจจาก Vectra Opel / Vauxhall ซึ่งยังอยู่ในการผลิต ขอบคุณฐานล้อขนาดใหญ่ของมันมันนำเสนอ Legroom ที่ดีสำหรับผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง สำหรับผู้ที่ต้องการมากขึ้นนอกจากนี้ยังมีรุ่นฐานล้อที่ขยายชื่อรัฐบุรุษ / Caprice ภายใต้ประทุนพลเรือจิ้งจุลถูกนำเสนอด้วยสองเครื่องยนต์ที่มีกำลังขับที่แตกต่างกัน รูปแบบฐานซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นสำหรับมวลชนได้รับการติดตั้งกับหน่วย V6 3.6 ลิตร รุ่นยอดนิยมคือ SS ที่มีเครื่องยนต์ V8 6.0 ลิตรจับคู่กับคู่มือ 6 สปีด