โฮลเดนแนะนำการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นที่สี่ของคอมมิดอร์ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงภายนอกจำนวนมากขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งและการอัพเดทภายในในขณะที่มีการแก้ไขแบบจำลองเครื่องยนต์ แผ่นป้ายจุลสารมีอายุ 37 ปีอยู่แล้วในปี 2558 เมื่อผู้ผลิตรถยนต์แนะนำการปรับโฉมที่สองสำหรับซีรี่ส์ VF แม้ว่าจีเอ็มประกาศแล้วว่าจะปิดโรงงานของโฮลเดนจากเอลิซาเบ ธ ผู้ผลิตรถยนต์ก็ไม่ได้วางไมค์และเลิก การแก้แค้นของมันเป็นรายการสุดท้ายที่ทำให้ชาวบ้านมากขึ้นรู้สึกเสียใจที่ไม่ซื้อพวกเขาในจำนวนที่มากขึ้น VFII Commodore Sported Factia ใหม่ขึ้นอยู่กับรุ่น สำหรับระดับสีแดงที่ทรงพลังที่สุดชุดแอโรไดนามิกใหม่ที่ทรงพลังที่สุดอนุญาตให้อากาศเย็นมากขึ้นในขณะที่ช่องระบายอากาศด้านข้างบนผ้ากันเปื้อนด้านหน้าหันเหกระแสอากาศไปยังด้านข้าง บนเครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งช่องระบายอากาศจริงเพื่อปล่อยอากาศร้อนจากอ่าวเครื่องยนต์ สำหรับรุ่น Callais โฮลเดนเก็บพังผืดด้านหน้าเหมือนกันในบรรพบุรุษ แต่เปลี่ยนไฟท้ายด้วยไฟ LED ที่ชัดเจน ภายในห้องโดยสารยังคงเหมือนเดิม แต่มีการปรับขนาดเล็กสำหรับการตั้งค่าของรถยนต์ รุ่น SS ได้รับระบบ Bimodal ที่อนุญาตให้ดังขึ้นเสียงที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นสำหรับไอเสีย เนื่องจากมันไอเสียส่ง 10 db เพิ่มเติมเข้ามาในห้องโดยสาร ภายใต้ประทุนการปรับเปลี่ยนที่สำคัญที่สุดคือการเปิดตัวเครื่องยนต์ LS3, 6.2- ลิตรที่แทนที่หน่วย 6.0-lits ที่ใช้ก่อนหน้านี้ พลังเพิ่มขึ้นจาก 367 HP ถึง 413 HP และลดเวลา 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ภายใต้ห้าวินาทีสำหรับรุ่นคู่มือในขณะที่อัตโนมัติที่มีในห้าวินาทีแบน