หลังจากที่ประสบความสำเร็จ Fiat 600 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีกล้าที่จะเพิ่มขนาดของยานพาหนะขนาดเล็กเพิ่มการกระจัดของเครื่องยนต์และผลิต 850 ในปี 1965 มันทำให้รุ่น Coupe ตลาดที่กระหายสินค้าราคาไม่แพงซื้อง่ายและเรียกใช้ยานพาหนะรถเก๋ง เนื่องจากแพลตฟอร์มที่จ่ายทุกอย่างที่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องทำคือเปลี่ยนรูปร่างของ 850 และเสนอให้กับตลาด มันประสบความสำเร็จ นักออกแบบของ Fiat ได้รับแรงบันดาลใจจาก Ferrari Dino เมื่อพวกเขามีรูปร่าง 850 Coupe เหตุผลทางการเงินบังคับให้พวกเขาใช้ชิ้นส่วนมากขึ้นจากรูปแบบปกตินำไปสู่ใบหน้าด้านหน้าแบนและไฟหน้าสองรอบ ลำตัวอยู่ข้างหน้าและฝาปิดนั้นต่ำกว่าแรนเดอร์ ด้วยหลังคาที่ลาดชันไปทางห้องเครื่องยนต์ซึ่งอยู่ด้านหลัง 850 Coupe แสดงให้เห็นถึงโปรไฟล์กีฬาที่จับจินตนาการสำหรับความเร็วและประสิทธิภาพแม้ว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กจะไม่ได้รับการออกแบบมา การตกแต่งภายในนั้นเรียบง่ายด้วยพวงมาลัยสองก้านและคลัสเตอร์เครื่องมือขนาดเล็กที่มีสองหน้าปัดกลม มันถูกทำให้ดูเหมือนยานพาหนะสปอร์ตที่มีมาตรวัดความเร็วทางด้านซ้ายและเครื่องวัดวามเร็วทางด้านขวา Gearstick ที่ติดตั้งพื้นแตกต่างจากรุ่น Fiat อื่น ๆ ซึ่งมีระดับเกียร์ติดตั้งคอลัมน์แบบพวงมาลัย มีห้องพักสำหรับสองห้องด้านหน้าและห้องพักแทบจะไม่เหมาะสำหรับผู้ใหญ่ที่อยู่ด้านหลัง แต่ซึ่งแตกต่างจากซีดาน 850 (ยังคงมีสองประตู), 850 Coupe สามารถใช้ได้กับพวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องยนต์ขนาดเล็ก 0.85 ลิตรถูกวางไว้ที่ด้านหลัง มันถูกจับคู่กับเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีด มันมีพลังมากกว่า 850 ซีดาน