ฟอร์ดยู. เปิดตัว Consul Corsair หรือเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะ Corsair ในการแสดงมอเตอร์ในลอนดอนในปี 1963 เป็นยานพาหนะสี่ประตูหรือรถเกวียน ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกันต้องการรถยนต์เพื่อเพิ่มผลกำไรจากกลุ่ม Cortina และนำไปสู่โครงการ "Buccaneer" วิศวกรของมันใช้แพลตฟอร์มของยานพาหนะขนาดกะทัดรัดเบา ๆ และยืดให้มันเป็นซีดานสี่ประตูและสถานีเกวียน เพื่อส่งเสริมยานพาหนะฟอร์ดใช้ยานพาหนะมาตรฐานและวิ่งแข่ง 43 ความอดทนครอบคลุม 29,991 ไมล์ (48,265 กม.) ซึ่งเป็นมากกว่าเส้นรอบวงของโลก Corsair อยู่ในนั้นและทุกคนพูดถึงเรื่องนี้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อไม่มีการโฆษณานอกจากนี้ยังไม่เกินแชมป์ F1 Jim Clark ในความพยายามที่จะยกระดับอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ทีมออกแบบจินตนาการถึงรูปทรง V แนวนอนสำหรับปลายด้านหน้าด้วยไฟหน้ารอบตัดภายในพังผืดด้านหน้า Grille โลหะเมทัลลิคกว้างเป็นเทรนด์ใหม่และผลลัพธ์สุดท้ายก็ประสบความสำเร็จ ภายในมีบางส่วนที่แชร์กับโมเดล Cortina แต่ไม่มีใครใส่ใจเรื่องนั้น มันเป็นรถที่ให้ความสะดวกสบายที่ดีสำหรับผู้ใหญ่สี่คนพร้อมประตูที่เพียงพอสำหรับพวกเขาและทัศนวิสัยที่ยอดเยี่ยม ฟอร์ดไม่ลืมเกี่ยวกับการปฏิบัติจริงและให้ลำต้นขนาดใหญ่สำหรับมัน ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกาติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์ไม่กี่เริ่มต้นด้วยอินไลน์ 1.5 ลิตรสี่และลงท้ายด้วยเครื่องยนต์ V-4 สองตัว ทุกรุ่นถูกจับคู่กับคู่มือสี่สปีดพร้อมคันเกียร์ติดตั้งติดกับคอลัมน์พวงมาลัย