ในปี 1995 Dodge เปิดตัวรุ่นที่สองของ VIPER และมันนำเสนอเป็นรูปแบบรถเก๋งที่เพิ่มการปฏิบัติจริงมากขึ้นโดยไม่ทำให้เสียประสิทธิภาพ Viper เป็นรถที่นำแบรนด์ Dodge กลับมาบนหน้าหน้าของนิตยสารรถยนต์ ขอบคุณมันไครสเลอร์จบการปกครองเรือลาดตระเวนในฐานะรถสปอร์ตที่เร็วที่สุดชาวอเมริกันและเริ่มวัฒนธรรมรถยนต์ใหม่ มันเป็นไดรเวอร์ประจำวันที่แท้จริงในรูปแบบรถเก๋งเพียงแค่เครื่องยนต์รถบรรทุกที่ด้านหน้า เครื่องดูดควันโค้งยาวมีการตักอากาศในช่องระบายอากาศกลางและด้านข้าง ทีมออกแบบดึงเส้นที่มีจุดประสงค์และในสไตล์ที่มีสีสัน กันชนเป็นช่องระบายอากาศขนาดใหญ่และโดดเด่นด้านหลังล้อ หางเป็ดที่ด้านหลังนั้นมีประโยชน์และมีประโยชน์ แม้แต่สองฟองบนหลังคาชื่อ Guerney-Bubbles หลังจากคนขับรถแข่งสูงเสิร์ฟเพื่อเพิ่มพื้นที่ส่วนใหญ่เมื่อใช้หมวกกันน็อกแข่ง ข้างใน Viper GTS Coupe แนะนำเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างพลังงานม้วนลง มันเป็นไปไม่ได้ในรุ่นแรกซึ่งมีหน้าต่างด้านพับซิปพับและบนผืนผ้าใบไม่ใหญ่กว่าผ้าเช็ดหน้า ที่นั่งแบบสปอร์ต - ถังมีความหมายที่จะทำให้ผู้โดยสารอยู่ในระหว่างการเข้าโค้งอย่างหนัก ด้านหลังมีเพียงหน้าต่างที่ลาดเท่านั้นที่สามารถเปิดเพื่อเข้าถึงลำต้นซึ่งมีขนาดใหญ่พอ พวกเขาบอกว่ารถถูกสร้างขึ้นรอบเครื่องยนต์ มันอาจเป็นจริงตั้งแต่เครื่องยนต์ 450 HP V10 มีขนาดใหญ่มาก มันถูกโยนโดย Lamborghini ซึ่งในเวลานั้นเป็นของไครสเลอร์ มีการส่งเพียงครั้งเดียวเท่านั้นคู่มือ 6 สปีด