ออกแบบมาสำหรับปี 1954 ของดีทรอยต์ในปี 1954 Nomad เป็นหนึ่งในเชฟโรเลตที่แพงที่สุดในตลาดยกเว้นเรือลาดตระเวน เมื่อนักออกแบบฝันรถปาฏิหาริย์อาจเกิดขึ้นได้และเป็นกรณีที่มีเร่ร่อน มันเป็นเบรกยิงที่แท้จริงก่อนที่รถคันอื่นจะเรียกร้องสิทธิในการจัดแต่งทรงผมนั้น เชฟโรเลตทำสถานีสองประตูเกวียนรถแฟนซีและผู้คนก็รักมัน มันยากที่จะไม่สังเกตเห็นว่ารถมีลักษณะคล้ายกับ Bel-Air Linup ด้วยการห่อหุ้มด้วยกันชนโครเมี่ยมและกระจังหน้ากว้าง วงแหวนโครเมี่ยมรอบไฟหน้าและรายละเอียดที่เป็นประกายอื่น ๆ ในการออกกำลังกายทำให้ Nomad เป็นยานพาหนะพิเศษ การก่อสร้างสองประตูพร้อมหน้าต่างแบบไร้กรอบและหน้าต่างแยกด้านสำหรับพื้นที่ที่นั่งลำต้นและด้านหลังเป็นเอกลักษณ์ในตลาดนอกเหนือจากพี่น้อง The Pontiac Safari Tailgate เปิดแยกสร้างพื้นที่นั่งเล่นที่มีหลังคามากกว่าที่นั่งที่นั่นที่ด้านหลังของยานพาหนะ ข้างใน Nomad ให้ความสำคัญกับม้านั่งด้านหน้าแบบแยก 50/50 ที่ดีสำหรับผู้โดยสารมากถึงสามคน ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งหนึ่งในกลุ่มเครื่องมือที่โดดเด่นที่สุดในตลาดด้วยมาตรวัดความเร็วรูปสามเหลี่ยมและมาตรวัดสองตัวอยู่ด้านบน มีการตกแต่งภายในหนังสองโทนเป็นตัวเลือกสำหรับเบาะผ้าที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน เชฟโรเลตเสนอ NOMAD ด้วยเครื่องยนต์ 265 หรือ 283 (3.9 ลิตรและ 4.3 ลิตร) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติสามสปีดมาตรฐาน