ซีตรองมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในช่วงปลายยุค 70 และการดิ้นรนหลังจากการซื้อของเปอโยต์ไม่ได้จบลงที่นั่น ผู้ผลิตรถยนต์ต้องเกิดขึ้นกับยานพาหนะที่มีต้นทุนต่ำในตลาดสามารถนำเงินและประหยัดแบรนด์จากการล้มละลายที่ใกล้เข้ามา นี่คือวิธีที่ Citroen LNA ปรากฏขึ้น มันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่สั้นลงของเปอโยต์ 104 แต่ด้วยเครื่องยนต์ซีตรอง เครื่องยนต์เป็นจริงจาก 2CV อันรุ่งโรจน์รถที่ใส่ฝรั่งเศสบนล้อหลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง ด้วยการกระจัดขนาดเล็ก 0.6 ลิตรและ JUT 36 HP LNA ก็เปิดตัวที่ขี้อายและมันไม่ใช่ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่เมื่อเทียบกับพี่น้องของมัน Peugeot 104 มันมีเครื่องยนต์สามตัวหนึ่งที่มี 32 และอีกอันที่มี 36 HP เนื่องจาก LNA ราคาถูกที่จะซื้อและวิ่งได้ดีในตลาดฝรั่งเศสซึ่งช่วยให้แบรนด์ Citroen อยู่รอดและนำรุ่นใหม่มาสู่ตลาดเช่น Citroen Visa ในปี 1978 ระบบส่งกำลังเรียบง่ายขึ้นอยู่กับ กล่องเกียร์ 4 สปีดและแรงบิดสำหรับการประกอบช่วงล่าง เพื่อที่จะเพิ่มยอดขาย Citroen ได้สร้างรุ่นที่มีสองที่นั่งซึ่งขายเป็นยานพาหนะขององค์กรและถือเป็นรถตู้สำหรับการเก็บภาษีที่ต่ำกว่า ยานพาหนะขนาดเล็กเหมาะสำหรับเมืองที่แออัดเนื่องจากมีขนาดเล็กเพียง 3.4 เมตร (11 ฟุต) และเป็นเรื่องง่ายที่จะจอด แบ็งพเกอร์สีดำชิ้นเดียวที่ขึ้นรูปชิ้นเดียวปรากฏขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและช่วยเงินสำหรับการทาสีใหม่จากรอยขีดข่วนในลานจอดรถ