ในปี 2550 BMW 5-Series ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ในวงจรชีวิตกลาง นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงภายนอกเล็กน้อยแล้วยังมีความประหลาดใจที่ใหญ่กว่าภายในและใต้ฝากระโปรง ภายนอกไม่เปลี่ยนแปลงมากเกินไป ที่ด้านหน้าไฟหน้าได้รับครอบคลุมพลาสติกใสรวมถึงตัวบ่งชี้สัญญาณไฟเลี้ยว Genney-Grille ด้านหน้ามีการล้างด้วยเครื่องดูดควันที่เหลือเพื่อเสนอรูปลักษณ์ที่สวยงามของพังผืดด้านหน้า ภายในSeries 5 ปี 2550 เสนอนวัตกรรมที่หลากหลายในการช่วยเหลือผู้ขับขี่ ตัวอย่างเช่นมีจอแสดงผลหัวที่มีอยู่คำเตือนการออกเดินทางเลนใหม่และการควบคุมการล่องเรือที่ใช้งานที่ให้ความสำคัญกับฟังก์ชั่น Stop & Go ตัวเลือกใหม่อีกตัวหนึ่งคือ NightVision ระบบนี้ขึ้นอยู่กับกล้องถ่ายภาพความร้อนที่สามารถตรวจจับผู้คนสัตว์และวัตถุบนและถัดจากถนนได้ถึงระยะทางเกือบ 1,000 ฟุตส่งภาพที่คมชัดและคมชัดสูงไปยังจอแสดงผลควบคุม เครื่องยนต์เบนซินแบบอินไลน์หกถูกนำมาใช้สำหรับตัวแปรมากขึ้น: 528i, 530i และ 535i ทั้งชอบธรรมชาติหรือเทอร์โบชาร์จ ด้านบนของช่วงSeries 5 นอกเหนือจาก M5 เป็น 550i ที่ให้ความสำคัญกับหน่วย V8 4.8 ลิตร ด้วย 360 HP มันเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งตามมาตรฐานใด ๆ ในบางตลาดการส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 6 สปีด แต่อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมเครื่องส่ง Paddle ที่ไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และนั่นเป็นสิ่งที่หายากมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ ตั้งแต่การเปิดตัวของไดรฟ์ล้อทุกล้อ (XDrive) สำหรับรุ่น BMW บางรุ่นระบบนั้นต้องการมากขึ้นเรื่อย ๆ และมีส่วนแบ่งการตลาดในSeries 5