ในปี 2014 BMW มาพร้อมกับรุ่นที่สามของ SUV ปฏิวัติที่ถือครองมงกุฎสำหรับการขายในส่วนของ บริษัท พิจารณาเรื่องนี้ต้องเป็นหนึ่งก้าวไปข้างหน้าของการแข่งขัน ในช่วงที่ยานพาหนะ 4x4 ทั้งหมดมีขนาดใหญ่และใช้ตัวถัง BMW ถือโอกาสเมื่อมันเป็นเจ้าของแบรนด์แลนด์โรเวอร์และด้วยความรู้วิศวกร BMW สร้าง SUV โดยไม่มีกรณีการถ่ายโอนไม่มีเกียร์ต่ำและด้วย การก่อสร้าง Unibody ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งหลักที่สร้าง ML รุ่นแรกบน Ladder-Chassis รูปลักษณ์ของปี 2014 x5 ชัดเจน BMW Genney-Grille ที่ด้านหน้าใหญ่กว่าเดิมและพวกเขาขยายออกไปจากไฟหน้าหนึ่งไปยังอีก มันเป็นจุดเด่นที่เป็นตัวเลือก LED LED ที่ระบุโดยแหล่งกำเนิดแสงแนวนอนที่กึ่งกลางของแหวนไฟ สำหรับ X5 5.0i และ X5 M50D ไฟหน้าซีนอนเป็นมาตรฐาน ภายในตำแหน่งที่นั่งสูงอนุญาตให้สร้างการตกแต่งภายในที่กว้างขวางมาก มันเป็นยานพาหนะ 5 ที่นั่งอย่างแท้จริงที่หน่วย Infotainment มีจอแสดงผลสี 10.25 นิ้วควบคุมผ่านปุ่มหมุนแบบ idrive มาตรฐานจากคอนโซลกลาง มีตัวเลือกเพียงเล็กน้อยสำหรับสิ่งนั้นและหนึ่งมีแผ่นสัมผัสที่ด้านบนของลูกบิดเพื่อเขียนชื่อหรือตัวเลขของที่อยู่สำหรับระบบนำทาง เป็นครั้งแรกที่ x5 มีอยู่กับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 2.0 ลิตรและมีล้อหลังเท่านั้น แต่นักแสดงชั้นนำมีมากกว่า 400 แรงม้าและแรงบิดมากมายที่จะจัดการกับ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นอัตโนมัติ 8 สปีด x5 ยังมีรุ่นไฮบริดปลั๊กอิน