นับตั้งแต่เปิดตัวแนวคิด Audi ภูมิใจในการขับเคลื่อนล้อทุกล้อ R8 ที่ส่ายโลก Supercar และพิสูจน์แล้วว่าเป็นอาวุธแทร็กที่ร้ายแรง ในปี 2560 R8 ทำการย้ายที่โดดเด่นยิ่งขึ้น ในขณะที่ Supercars ส่วนใหญ่มีวิวัฒนาการมาจากการขับเคลื่อนล้อหลังไปยังทุกล้อไดรฟ์ R8 ใช้เส้นทางที่ตรงกันข้าม ออดี้แนะนำให้รู้จักกับไดรฟ์ล้อไดรฟ์ทุกรุ่น, MID-Engine Supercar และเปลี่ยนเป็นหนึ่งในไดรฟ์ล้อหลัง ดังนั้นจึงเงียบเสียงที่กล่าวว่าซุปเปอร์คาร์ที่แท้จริงต้องมีอำนาจส่งไปยังเพลาล้อหลังเท่านั้น ชื่อย่อ RWS ยืนสำหรับซีรี่ส์ล้อหลัง R8 RWS เป็น R8 ราคาถูกที่สุดจากเวลาเนื่องจากลูกค้าไม่ต้องจ่ายค่า Front and Center Friendals การออกกำลังกายของมันคล้ายกับ R8 ปกติ แต่มีรายละเอียดที่แตกต่างกันเล็กน้อย มันถูกขีดล่างโดยกรัมสีดำเคลือบของแผ่นเดียวและช่องระบายอากาศสีดำเคลือบที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถ ด้านบนที่อยู่ด้านหลังประตูเสร็จแล้วในสีดำกลาสในขณะที่คนที่ต่ำกว่าเป็นสีของร่างกาย เป็นตัวเลือกออดี้เสนอแถบสีแดงที่ข้ามด้านบนของรถจากกันชนหน้าไปที่ฝาเครื่องยนต์ ข้างใน R8 RWS Sported การตกแต่งภายในเดียวกันกับที่เหลือของ Audi Supercar กลางที่เหลืออยู่กับที่นั่งกีฬาที่ติดตั้งเป็นมาตรฐาน เป็นตัวเลือกผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอที่นั่งถัง ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องใด ๆ ของมันมันให้ความสำคัญกับตราบนแดชบอร์ดซึ่งระบุหมายเลขรถยนต์เช่น "1 จาก 999" ไม่มีหน้าจอ Infotainment บนสแต็กกึ่งกลาง มันถูกแสดงในคลัสเตอร์เครื่องมือบนหน้าจอ TFT เสมือนของ Audi เสมือนจริง ด้านหลังห้องโดยสารสองที่นั่งออดี้ติดตั้งเครื่องยนต์ V-10 5.2 ลิตรที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติที่ผลิต 540 แรงม้า มันถูกจับคู่กับกระปุกเกียร์อัตโนมัติ (Dual-Clutch) เจ็ดสปีด การควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์มีฟังก์ชั่นดริฟท์พิเศษ