ในปี 2004 เมื่อเปิดตัวที่ Geneva Motor Show, CCR จะทำให้โลกตกตะลึง ในช่วงเวลาของการนำเสนอรถยนต์ Christian Von Koenigsegg อ้างว่า CCR เป็นรถยนต์ที่เร็วที่สุดในโลก เขาพิสูจน์พระวจนะของเขาในวันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2548 เมื่อ Koenigsegg CCR ทำลายสถิติความเร็วในการผลิตรถยนต์ด้วยความเร็วสูงสุดของ 387.87 กม. / ชม. (241 ไมล์ต่อชั่วโมง) ที่ Nardo Prototipo ของอิตาลีพิสูจน์ มันถือสถิตินั้นจนถึงพฤษภาคม 2005 เมื่อ Bugatti Veyron ยกระดับที่ 407.5 kph (254.2 ไมล์ต่อชั่วโมง) นอก CCR มีลักษณะคล้ายกับ CC8s ซึ่งเป็นไปตาม มันเป็นจุดเด่นการออกแบบทางอากาศด้านใหม่การจัดเรียงไฟหน้าใหม่และปลายด้านหลังที่แก้ไข ตัวแยกด้านหน้าใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อปรับปรุง DownForce นอกจากนี้ยังเก็บประตูกรรไกรขนาดใหญ่ที่เปิดโดยหมุนขึ้นไปข้างหน้า การตกแต่งภายในที่โดดเด่นหนังอลูมิเนียมและอัลคัตตรามันมีการออกแบบที่เรียบง่าย บนคอนโซลกลางบนแผ่นดิสก์กลมขนาดใหญ่วางตำแหน่งส่วนใหญ่ของปุ่มความสะดวกสบาย ดูเหมือนแผ่นโทรศัพท์เก่า แปลก ๆ ไม่มีระบบ infotainment แต่มีเพียงเครื่องเล่นซีดีที่ดูเหมือนเป็นหน่วยหลังการขาย ราคาที่เปิดตัวคือ USD650,000 และมีการสร้างเพียง 14 ครั้งเท่านั้น ด้านหลังห้องนักบินเป็นห้องเครื่อง มันให้ความสำคัญกับหน่วยฟอร์ด V8 ของ 4.7 ลิตรกับ Superchargers คู่ที่เพิ่มพลังสูงถึง 806 แรงม้าและขนาดใหญ่ 920 นาโนเมตร (678 lb-ft) ของแรงบิด พลังไปที่ล้อหลังผ่านกล่องเกียร์แบบแมนนวล 6 สปีด