ประเทศจีนเป็นประเทศที่มีอัตราการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันดับต้น ๆ ของโลก อีกทั้งยังมีนโยบาย "เงินชดเชย" ที่จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการซื้อรถใหม่หากเป็นไฟฟ้า

เมื่อช่วงมกราคม 2022 ที่ผ่านมา ทางการของประเทศจีนได้ออกมากล่าวว่าจะทำการยกเลิกเงินช่วยเหลือนี้ แต่พวกเขาอาจต้องคิดใหม่ เนื่องจากยอดขายตกลงเนื่อย ๆ

ขยายเวลาต่อ

เงินอุดหนุน EV ของประเทศจีนกำลังจะถูกยกเลิกในปีนี้ แต่บุคคลที่มีความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้ระบุว่าหน่วยงานของรัฐ รวมถึงกระทรวงเทคโนโลยีสารสนเทศและอุตสาหกรรม กำลังพิจารณาที่จะให้เงินอุดหนุนอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2023

สำหรับรายละเอียดนั้นยังมีน้อย จึงไม่แน่ชัดว่าจะมีการลดจำนวนเงินหรือไม่ หรือรถรุ่นไหนเข้าค่ายที่จะได้เงินนี้ แต่ความเป็นไปได้คือรัฐบาลอาจลดเงินช่วยภาษี 10% สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติเหมาะสมลงเหลือ 5%

อ่านเพิ่มเติม รัฐบาลจีนเตรียมยกเลิกเงินชดเชยรถพลังงานทางเลือกใหม่

แต่เดิมนั้นจีนต้องการที่จะยกเลิกมาตรการเงินช่วย EV ตั้งแต่สิ้นปี 2020 แต่ก็ได้มีการขยายออกไปเนื่องจากโรค Covid 19 

สำนักข่าว Reuter กล่าวว่ารัฐบาลได้มีการให้เงินช่วยเหลือไปกว่า 100 พันล้านหยวน เพื่อให้ประชาชนซื้อรถยนต์พลังงานทางเลือกตั้งแต่ปี 2009

ยอดขายกำลังลดลง

ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) เปิดเผยว่ายอดขายรถยนต์พลังงานใหม่นั้นเพิ่มขึ้น 45% เมื่อเทียบเป็นรายปีในเดือนเมษายน

แต่อัตราการเติบโตช้าลงในเดือนมีนาคมเนื่องจากเมืองต่าง ๆ ของจีนตกอยู่ในสถานการณ์ล็อกดาวน์โควิด-19 -19 ตลอดเดือนเมษายน ยอดขายโดยรวมทั่วประเทศจีนเมื่อเดือนที่แล้วลดลงเกือบ 48% จากเดือนเมษายน 2564  CAAM จึงออกมากระตุ้นให้รัฐบาลพิจารณาให้ความช่วยเหลือเพิ่มเติมแก่อุตสาหกรรม

นอกเหนือจากการรักษาเงินอุดหนุน EV ที่มีอยู่ให้นานกว่าที่วางแผนไว้ในตอนแรกแล้ว จีนอาจเสนอเงินอุดหนุนที่จะสนับสนุนให้ผู้ซื้อในชนบทซื้อ NEV โดยให้เงินช่วยเหลือสูงถึง 5,000 หยวน (25,500 บาท)

อ่านเพิ่มเติม รถยนต์ไฟฟ้าจีน ครองเจ้าตลาดยุโรปได้อย่างไร?