เมื่อวิกฤตเศรษฐกิจโลกสิ้นสุดลงและเงินเริ่มที่จะย้ายอีกครั้งผู้ผลิตรถยนต์เริ่มแสดงข้อเสนอใหม่ของพวกเขา Wiesmann เป็นหนึ่งในนั้นและ MF4 เปิดตัวในปี 2009 Wiesmann พยายามที่จะสร้าง '60s Roadsters ที่ไม่มี' 60s Roadster's Discrabacks ผลิตภัณฑ์ของมันถูกสร้างขึ้นด้วยมือและภายใต้ Bodyworks แบบคลาสสิกวิศวกรของมันติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดและเครื่องยนต์ที่ทันสมัย ด้านนอกของรถนั้นไม่แตกต่างจากคนรุ่นหนึ่งของผู้บุกเบิก MF3 Roadster มันให้ความสำคัญกับด้านหน้าโค้งมนเดียวกันด้วยโคมไฟทรงกลมสำหรับไฟหน้าสัญญาณไฟเลี้ยวและไฟตัดหมอก หลังจากที่เครื่องดูดควันยาวมีห้องโดยสารคับแคบเหมาะสำหรับผู้ใหญ่สองคนแล้วก็ลาดเอียงไปพร้อมกับไฟแปดรอบอื่น ๆ หลังคาไม่สามารถหดได้อย่างสมบูรณ์ภายใต้ฝาหรือในช่องพิเศษ มันอยู่ข้างนอกครอบคลุมด้วยปุ่มคลิปบน ข้างในซึ่งแตกต่างจาก MF3 มันเป็นจุดเด่นของ Windows แดชบอร์ดทั้งหมดมีความซับซ้อนด้วยการหมุนเจ็ดแบบบนสแต็กกึ่งกลาง มาตรวัดความเร็วและเครื่องวัดวามเร็วมีขนาดใหญ่ แต่ส่วนที่เหลือของหน้าปัดมีขนาดเล็กลงและส่วนใหญ่ไร้ประโยชน์ งานฝีมือและวัสดุสำหรับ Roadster มีคุณภาพสูง การเย็บคอนทราสต์มีให้เช่นกัน รถทั้งหมดเป็นรถที่ทำเอง Wiesmann เลือกที่จะทำงานกับ BMW สำหรับระบบขับเคลื่อนของรถยนต์ MF4 ได้รับการขับเคลื่อนโดยหน่วย V8 ที่ชอบตามธรรมชาติที่ผสมพันธุ์กับเกียร์ธรรมดามาตรฐาน อัตโนมัติ 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติแบบ Dual-clutch 7 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก ยานพาหนะแสงรวมกับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่ดำเนินการมากกว่าจาก BMW X5 4.8 จะส่งผลให้มีการแสดงที่น่าอัศจรรย์