โฟล์คสวาเก้นแนะนำการสร้างกอล์ฟที่ห้าในปี 2003 แทนที่ผู้เล่นตัวจริง MK 4 รุ่นเก่าและอยู่ในตลาดเพียงหกปีก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยผู้สืบทอดกอล์ฟ MK 6. กอล์ฟอาจเป็นโฟล์คสวาเก้นที่รู้จักกันดีที่สุดทั่วโลก นอกเหนือจากตลาดสหรัฐฯที่ขายภายใต้ชื่อกระต่ายส่วนที่เหลือของโลกได้รับแผ่นป้ายกอล์ฟ รุ่นที่ห้าของมันถูกปัดเศษมากกว่ารุ่นก่อน ภายนอกของมันไม่กล้าเกินไปด้วยเลนส์ใสเหนือไฟหน้าคู่และสัญญาณไฟเลี้ยวของไฟหน้าแต่ละครั้ง กระจังหน้าให้ความสำคัญสองแผ่นที่รองรับตรา chromed ใหญ่พอที่จะเติมเต็มช่องว่างระหว่างเครื่องดูดควันและกันชน ด้านข้างของมันผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งมือจับประตูสีและกระจกพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวที่ด้านล่าง ภายในโฟล์คสวาเก้นนำเสนอการตกแต่งภายในสองโทนเท่านั้นสำหรับรุ่นที่เฉพาะเจาะจงในขณะที่ระดับการตัดแต่งเทรนด์มีเพียงรูปแบบสีดำและสีเทาที่อ่อนโยนเท่านั้น ภายในคลัสเตอร์เครื่องมือผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้ง LCD สีแดงบนสีดำระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วในขณะที่ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและมาตรวัดอุณหภูมิถูกย้ายที่ด้านล่างของแผงหน้าปัด ที่นั่งแบนของมันนำเสนอตามมาตรฐานไม่ได้ให้การจับมากเกินไปสำหรับผู้โดยสารของพวกเขา แต่โฟล์คสวาเก้นเสนอคู่ที่ดีกว่าสำหรับเงินพิเศษ ด้านหลังที่นั่งม้านั่งด้านหลังแบบแยกพับสามารถขยายพื้นที่ท้ายรถได้ ภายใต้เครื่องดูดควันโฟล์คสวาเก้นติดตั้งเครื่องยนต์ที่หลากหลายมากสำหรับกอล์ฟ มันเสนอทั้งยูนิตน้ำมันเบนซินและเทอร์โบดีเซล หลังถูกตำหนิเพราะผลลัพธ์ปลอมของพวกเขาในการทดสอบการปล่อยมลพิษที่เริ่มต้นอื้อฉาว Dieselgate