โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวซีซีเป็นรถเก๋งสี่ประตูสปอร์ตตามแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Passat ในปี 2008 และรีเฟรชอีกสี่ปีต่อมา ในขณะที่รุ่นที่ไม่ได้รับข้อมูลที่ไม่ได้รับความเดือดร้อนเนื่องจากวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกการปรับโฉมได้รับการแนะนำเมื่อตลาดกำลังเติบโตและมันก็ควรจะประสบความสำเร็จที่ดีขึ้น แต่โฟล์คสวาเก้นขายน้อยกว่าที่คาดไว้ ภายในปี 2555 ผู้ผลิตรถยนต์ใน Wolfsburg เริ่มเปลี่ยนภาษาการออกแบบแล้วและปี 2008 CC เพียงไม่พอดีนักออกแบบต้องทำให้เกิดขึ้นและติดตั้ง Fascia ด้านหน้าใหม่พร้อมไฟหน้าเชิงมุมที่มีไฟทำงานในเวลากลางวัน ในด้านนอกของพวกเขา กระจังหน้าสี่เหลี่ยมคางหมูที่ตรงกันข้ามกับ Slats แนวนอนแบบโครเมี่ยมสามแผ่นปรับปรุงรูปลักษณ์ของปลายด้านหน้าแคบ เช่นเดียวกับรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับแต่งรุ่น 2012 CC Sported A-Pillars ที่น่ากลัวมากและหลังคาโค้งไปทางกระจกหน้ารถด้านหลังที่ลาดเอียงและฝาท้าย ผู้ผลิตรถยนต์สร้าง CC ด้วยประตู Frameless เพื่อเพิ่มความรู้สึกเหมือนรถเก๋ง มันประสบความสำเร็จ แต่การตกแต่งภายในก็น่าผิดหวังเนื่องจากมีห้องพักที่ จำกัด มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับที่นั่งด้านหลัง การออกแบบแดชบอร์ดและที่นั่งของมันคล้ายกับ Passat ปกติมากเกินไปและนั่นก็โอเคสำหรับซีดานปกติ แต่ไม่ใช่สำหรับรถเก๋งสี่ประตู CC วิ่งบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Passat แต่ด้วยการตั้งค่า Damper Stiffer แต่การกระจายน้ำหนักนั้นโชคดีน้อยกว่าสำหรับซีดานกีฬา โฟล์คสวาเก้นเสนอซีซีที่มีช่วงเครื่องยนต์ที่กว้างมากทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล