โฟล์คสวาเก้นเปิดตัวรุ่นที่สี่ของกลุ่มเซดานขนาดกะทัดรัดในปี 1998 ที่มีชื่อต่าง ๆ สำหรับตลาดต่าง ๆ เช่น Jetta, Bora หรือ Vento ตามแพลตฟอร์มเดียวกันกับกอล์ฟ MK4 ผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันไม่ต้องการทำให้เกิดความสับสนระหว่างแบบจำลองดังนั้นจึงเปลี่ยนด้านนอกของรถยนต์อย่างมากและในท้ายที่สุดมันก็ไม่เหมือนกับกอล์ฟ แผนกออกแบบจัดการเพื่อสร้างเอกลักษณ์ภาพใหม่ที่สมบูรณ์ แม้ว่ามันจะถูกนำมาใช้ที่จุดสูงสุดของยุคการออกแบบชีวภาพโบราไฟฉาย Squared ที่โดดเด่นและกระจังหน้าทั่วไปที่รวมอยู่ในแผงของ Hood เรือนกระจกของมันสูงเท่ากับกอล์ฟ แต่มีหน้าต่างด้านหลังที่ลาดชันแทนที่จะเป็นแนวตั้งในขณะที่สายลำต้นนั่งสูงกว่าเครื่องดูดควันสร้างรูปลักษณ์สปอร์ต ภายในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคนที่มีที่นั่งธรรมดาที่ด้านหน้าและหนุนด้านเล็ก ๆ น้อย ๆ ในด้านหลัง Jetta / Bora / Vento ให้ความสำคัญกับม้านั่งแบนเหมาะสำหรับผู้ใหญ่สามคนที่มีห้องนิคมอุตสาหกรรมเพียงพอและส่วนหัว แต่ไม่กว้างขวางมาก แดชบอร์ดของมันไม่ได้แสดงการออกแบบพิเศษใด ๆ มันเป็นสิ่งที่อ่อนโยน แต่ใช้งานได้ด้วยสเตอริโอที่ติดตั้งอยู่ด้านบนของหน่วยควบคุมสภาพอากาศและคลัสเตอร์ที่โค้งมนที่ให้ความสำคัญกับการหมุนแบบอะนาล็อกสี่หน้าปัดและสอง LCD ภายในมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว Jetta มีให้ใช้งานกับเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ แต่ Volkswagen ไม่ได้เสนอพวกเขาในทุกตลาด บางคนมีความเฉพาะเจาะจงเช่นรุ่นดีเซลและเทอร์โบดีเซลซึ่งไม่เป็นที่นิยมมากในสหรัฐอเมริกา แต่มีความต้องการสูงในยุโรปด้วยประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง โฟล์คสวาเก้นเสนอสองสามรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนล้อทุกรุ่น