โตโยต้าแนะนำการปรับโฉมที่สองสำหรับรุ่นที่สามของ RAV4 ในปี 2010 รุ่นที่อายุเพียงห้าปีเท่านั้น ผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะสร้าง Fascia ด้านหน้าลายเซ็นสำหรับทุกช่วงและรถยนต์ส่วนใหญ่เริ่มดูเหมือนว่าพวกเขายืมไฟหน้าจากที่หนึ่งไปอีก ในด้านบวกมันง่ายกว่าที่จะพบโตโยต้าโดยไม่ต้องสงสัยว่าแบรนด์ เฉพาะรุ่น ไฟหน้าที่เพรียวบาง แต่มีมุมทำให้มีที่ว่างสำหรับกันชนหน้าหนาและนักออกแบบรถยนต์รีบเพิ่มไฟตัดหมอกที่ใหญ่ขึ้นในผ้ากันเปื้อน ตะแกรงที่โบกมือที่มีสามแผ่นในตะแกรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่พลิกกลับสวมตรา บริษัท โครเมี่ยมที่อยู่ตรงกลาง ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ป้องกันคนเดินเท้าโตโยต้ามีรูปร่างผ้ากันเปื้อนและให้สปอยเลอร์ขนาดเล็กซึ่งมีไว้เพื่อจับขาคนเดินเท้าและไม่ท่อง ผู้ผลิตรถยนต์เข้ามาแทนที่แผงไตรมาสเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับไฟท้ายที่ใหญ่กว่าและออกแบบใหม่ที่ด้านหลัง ภายใน Carmaker ติดตั้งพวงมาลัยใหม่พร้อมรูปลักษณ์ที่สปอร์ต บน Center Stack ระบบนำทางที่ปรับปรุงใหม่ติดตั้งเป็นตัวเลือกได้รับการปรับให้เหมาะสม แต่การอัปเดตที่สำคัญที่สุดคือด้านเทคนิค โตโยต้าเปิดตัว IADS วิวัฒนาการ (ระบบขับเคลื่อนที่ใช้งานอยู่ในตัว) ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงการกระจายแรงบิดจาก 100: 0 ถึง 55:45 ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นผิว เมื่อระบบตรวจพบถนนที่แห้งแล้งระบบส่งพลังงานทั้งหมดไปที่ล้อหน้าช่วยให้รถยนต์มีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น