การแต่งงานระหว่างฟอร์ดกับมาสด้าไม่นาน แต่มันก็ยาวพอสำหรับทั้งสองยี่ห้อในการพัฒนายานพาหนะที่น่าสนใจมากเช่น Mazda MX6 1992 รุ่นที่สองของมาสด้า MX6 แชร์แพลตฟอร์มด้วยฟอร์ดโพรบและมาสด้า 626 มันเป็นคำตอบที่ให้ไว้ในยุโรปกับ Opel Calibra และ Honda Prelude มันไม่สามารถแข่งขันกับ BMW 3-series ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น Mazda MX6 และ Mazda 626 เป็นรถยนต์คันเดียวกันสองและสี่ประตูยกเว้นการเปลี่ยนแปลงเฉพาะบางอย่าง MX5 ได้รับการออกแบบเป็นรถเก๋ง 2 + 2 พร้อมห้องเพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง นั่นคือเหตุผลที่หน้าเพรียวบางของรถตามด้วยเรือนกระจกสูงลาดในด้านหลัง ในด้านหลังพบทางออกที่น่าสนใจสำหรับสปอยเลอร์หลังซึ่งรวมอยู่เหนือฝาลำพัดผ่านเสาที่รองรับสองอัน ข้างในมีห้องพักสำหรับผู้ใหญ่สี่คนบนที่นั่งที่สะดวกสบาย คนด้านหน้าเรียบง่ายโดยไม่มีการหนุนสูง แดชบอร์ดแบบแบนและต่ำอยู่ในแนวเดียวกันของสไตล์รถญี่ปุ่น 90s เค้าโครงที่เรียบง่ายของคลัสเตอร์เครื่องมือที่นำเสนอข้อมูลพื้นฐานเช่นความเร็วความเร็วเครื่องยนต์เชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น จากมุมมองทางเทคนิค MX6 จึงมีระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งกว่า 626 และระบบการระงับพิเศษที่ด้านหลังซึ่งช่วยให้ล้อเปลี่ยน Camber เพื่อปรับปรุงความเร็วในการเข้าโค้ง สำหรับระบบขับเคลื่อน MX6 ถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรหรือ 2.5 ลิตร ทั้งคู่แต่งงานกับคู่มือ 5 สปีดมาตรฐานในขณะที่อัตโนมัติ 4 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก