การเพิ่มระบบขับเคลื่อนล้อทุกล้อไปยังรถยนต์ไม่เคยมีความคิดที่ไม่ดี แต่เมื่อมันเกิดขึ้นกับหนึ่งในยานพาหนะไฮบริดที่รู้จักมากที่สุดในโลกมันเป็นข่าวที่ดีมาก โตโยต้าประสบความสำเร็จในการส่งเสริม Prius เป็นหนึ่งในการปฏิวัติที่สำคัญที่สุดในประวัติศาสตร์ยานยนต์ มันเป็นรถที่ทำให้ยานพาหนะไฮบริดเป็นที่ต้องการ แม้จะมีการออกแบบที่สามารถโต้เถียงได้หรือไม่มันเป็นการตีครั้งใหญ่ เปิดตัวในปี 1997 และในปี 2558 มันเปิดตัวรุ่นที่สี่ซึ่งได้รับการแก้ไขในปี 2561 มีหลายสิ่งที่ถูกดัดแปลงจากภายนอกเมื่อเทียบกับรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยน ไฟหน้าได้รับการปรับปรุงด้วยระบบ LED มาตรฐานมาตรฐาน ไฟท้ายใช้เทคโนโลยีเดียวกันเช่นกัน รุ่น 2015 ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับระบบ infotainment ที่ล้าสมัยอย่างใด แต่วิศวกรญี่ปุ่นได้รับการแก้ไขในรุ่น 2019 ทุกรุ่นได้รับอินเตอร์เฟสหน้าจอกลาง บนจอแสดงผลแบบหลายข้อมูล 4.2 "พวกเขาเพิ่มตัวบ่งชี้ AWD-E จอแสดงผลแบบสีขึ้นแสดงสถานะตัวบ่งชี้ความเร็วการนำทางและไฮบริดทุกรุ่น Prius ได 2019 ทั้งหมดรวมถึงรุ่น Prius AWD-E มาตรฐานมาพร้อมกับมาตรฐาน Toyota Safety Sense P (TSS-P) มันใช้เรดาร์คลื่นมิลลิเมตรคลื่นและเซ็นเซอร์กล้องตาข้างเดียวเพื่อช่วยตรวจจับคนเดินเท้ายานพาหนะและเครื่องหมายเลนและไฟหน้าในบริเวณโดยรอบระบบขับเคลื่อนสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้ายังคงเหมือนเดิม . ความแปลกใหม่ที่ยิ่งใหญ่คือระบบ AWD-E ที่ขับเคลื่อนทั้งสองเพลาในขณะที่ล้อหน้าขับเคลื่อนผ่านเครื่องยนต์ไฟฟ้าและน้ำมันเบนซินล้อหลังถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์แม่เหล็กที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์เพื่อให้ตรงกับความเร็วล้อหน้า .