ไม่นานหลังจากลักษณะเล็กซัส RC สร้างขึ้น บริษัท กล่าวว่าจะได้รับรุ่น F ประสิทธิภาพสูงดังนั้น RC F Coupe จึงปรากฏตัวในปี 2014 การแสดงอัตโนมัติระหว่างประเทศอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ มาพร้อมกับการออกแบบตะแกรงแกนหมุนที่ก้าวร้าวที่สุดในรายการและ V8 5 ลิตรคำรามผ่านไอเสีย Double-Barrel Twin Slanned RC F ทำให้ฝ่ายตรงข้ามที่แข็งแกร่งสำหรับ M4 ของ BMW RC F ต้องใช้ตัวชี้นำการออกแบบด้านหน้าเล็กซัส LFA โดยเฉพาะการระบายความร้อนด้วยอากาศและอากาศพลศาสตร์ แม้จะมีปีกด้านหลังที่ใช้งานอยู่ที่ปรับใช้หลังจาก 50 ไมล์ต่อชั่วโมง ข้างใน rc f ยืมทั้งจาก LFA และเป็นซีดานมาพร้อมกับแดชบอร์ดที่ออกแบบในแนวนอน, พวงมาลัยสามพวงมาลัยพร้อมปุ่มลัด, ที่นั่งกีฬาที่ออกแบบใหม่, อินเตอร์เฟซแบบสัมผัสระยะไกลใหม่, ระบบเสียงที่มีประสิทธิภาพ Mark Levinson และ มากขึ้น RC F สามารถใช้ได้กับแพ็คเกจคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์เคลือบที่ชัดเจนสปอยเลอร์หลังและแม้แต่เครื่องดูดควันในตลาดที่เลือก ความปลอดภัยก็เป็นความกังวล RC F ที่มาพร้อมกับ 8 ถุงลมนิรภัยตามค่าเริ่มต้นเช่นเดียวกับระบบการชนกันก่อน