หลังจากความล้มเหลวของ FIAT X1 / 9 และ Porsche 914 โตโยต้าพยายามกล้ามเนื้อด้วยเครื่องยนต์กลางรถเบารถสปอร์ตสำหรับมวลชน มันเป็น MR2 รุ่นแรกที่เปิดตัวในปี 1984 แม้จะมีชื่อที่ไม่ได้รับการแต่งตั้งหรือไม่: MID-engine, ไดรฟ์ล้อหลัง, 2 ที่นั่ง MR2 ถูกขายดีทั่วทุกมุมโลก ในประเทศที่พูดภาษาฝรั่งเศสมีชื่อเฉพาะนายตั้งแต่ MR2 ฟังอยู่ใกล้เคียงกับคำว่า "Merde" (ไปข้างหน้า Google มัน) แต่รถเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับสิ่งนั้น รูปร่างของมันไม่มีเส้นโค้งในการออกกำลังกายนั้นเป็นที่นิยมในตลาด ในช่วงกลางยุค 80 โตโยต้ามีกีฬาที่หลากหลายหรือสปอร์ตและ MR2 เป็นระดับเริ่มต้น ไฟหน้าป๊อปอัพห้องโดยสารขนาดเล็กและดาดฟ้าสั้นทำให้มันน่าสนใจสำหรับตลาด เนื่องจากมันเบามากมันว่องไวและประหยัดน้ำมันมาก เครื่องยนต์ขนาดเล็กให้ความสำคัญกับระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งนำไปสู่การส่งออกพลังงานที่ดี ข้างในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารสองคนตามที่ชื่อสัญญาและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ด้านหลังที่นั่งไม่มีอะไร แต่อย่างน้อยหลังคาให้ความสำคัญกับแผงกระจกที่ถอดออกได้ แดชบอร์ดที่ติดตั้งต่ำที่มีคลัสเตอร์เครื่องมือขนาดเล็กได้รับการออกแบบให้เป็นสไตล์มินิมอล เครื่องยนต์ที่พบมากที่สุดคือยูนิต 1.6 ลิตรที่ดำเนินการมากกว่าจาก Corolla มันโดดเด่นด้วยการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ที่จัดทำโดย บริษัท เดนโซและเพลาลูกเบี้ยวไอดีตัวแปร มันเป็นเพื่อนร่วมงานเป็นมาตรฐาน 5 สปีด แต่อัตโนมัติ 4 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก