ยานพาหนะที่ผลิตระหว่างปี 1912 ถึง 2457 ในเพียง 7 ยูนิต Bugatti Type 18 เป็นหนึ่งในผู้ที่มีชื่อเสียงที่สุดของ Prewar Bugattis รุ่นนี้ผลิตขึ้นในไม่ช้าหลังจากเริ่มต้นธุรกิจและเรียกอีกอย่างว่า "Garros" หลังจากนักบินชาวฝรั่งเศสและนักกีฬาชื่อดัง Roland Garros เพื่อนสนิทถึง Ettore Bugatti, Roland ได้รับแชสซีหมายเลข 474 ซึ่งเป็นรถยนต์ที่สี่ที่สร้างขึ้น Roland Garros มอบหมายให้ Labourdette ออกแบบร่างตอร์ปิโดขนาดเล็กสำหรับประเภทใหม่ของเขา 18 เมื่อส่งมอบ แบบจำลองเสนอที่นั่งสำหรับสองในตัวแคบ ในขณะที่ Bugatti Type 18 Chassis No. 474 ถูกขายให้กับหัวหน้าวิศวกรของ Sunbeam, Louis Coatalen ประวัติศาสตร์การแข่งรถของรถได้รับการพัฒนาเมื่อโมเดลเข้าสู่มือของ Ivy Cumming Cummings แข่งรถในกิจกรรมต่าง ๆ เช่นการทดลองความเร็ว Bexhill, Kill Top, Octon Bank และอื่น ๆ ประเภท 18 Garros รับชื่อ "Black Bess" ประเภท 18 ติดตั้งเครื่องยนต์ตรง 5.0 ลิตรสามารถตอบกลับได้ถึง 2400 รอบต่อนาทีพัฒนา 90 HP พลังงานถูกส่งไปยังล้อหลังผ่านเกียร์ธรรมดา 4 สปีด Bugatti Type 18 มีความเร็วสูงสุดใกล้กับ 160 KPH (100 ไมล์ต่อชั่วโมง) ทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วที่สุดในเวลานั้น