จากข้อมูลของ Carmaker Tata แนะนำแผ่นป้ายซุปเปอร์ในปี 1994 สำหรับยานพาหนะที่มีการใช้งานที่ขรุขระหรือ MUV อินเดียเป็นประเทศที่แปดทั่วโลกด้วยขนาดของมันและเครือข่ายถนนของมันไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเหมาะสมเมื่อผู้ผลิตรถยนต์ในท้องถิ่นแนะนำซูโม่ มันสร้างยานพาหนะตัดสินโดยสิ่งที่ลูกค้าต้องการและนี่เป็นคำตอบที่ดี มันเป็นยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนแชสซีที่แข็งแกร่งด้วยการขับเคลื่อนล้อหลังและสามารถบรรทุกคนได้สิบคน มันผ่านการอัปเดตสองครั้งก่อนปี 2550 เมื่อซูโม่วิคกาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาด ในขณะที่ความแตกต่างที่สำคัญคือเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแล้วการปรับเปลี่ยนอื่น ๆ บางอย่างถูกสร้างขึ้นเพื่อให้รถแข่งขันในตลาด จากภายนอก Sumo Victa ทำเครื่องหมายการกลับมาของไฟหน้า Squared บรรพบุรุษของมัน sumo spacio, ไฟหน้ากลมที่โดดเด่น แผงแบนของมันสำหรับการออกกำลังกายด้วยกระจกหน้ารถที่สูงชันและแบนแล้วไม่มีที่ว่างสำหรับการตีความ มันถูกสร้างขึ้นเพื่อจุดประสงค์ไม่ใช่เพื่อชนะการประกวดออกแบบ ภายในผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งสองที่นั่งที่ด้านหน้าม้านั่งกลางและม้านั่งสองด้านในลำต้น ดังนั้นจึงสามารถพอดีกับผู้โดยสารสิบคนได้อย่างง่ายดายรวมถึงคนขับ แต่ไม่มีการรับประกันว่าผู้ใช้ไม่ได้พยายามให้พอดีมากขึ้นและผู้ผลิตรถยนต์รู้ว่า ด้านหลังประตูขนาดใหญ่เปิดด้านข้างที่ได้รับการเข้าถึงที่ง่ายขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ทาทาตั้งเครื่องปรับอากาศในรายการตัวเลือก แต่พวงมาลัยเพาเวอร์ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน ภายใต้เครื่องดูดควันทาทาแนะนำ Tubodiesel ขนาด 3.0 ลิตรที่พัฒนาขึ้นใหม่ซึ่งให้มาถึง 85 แรงม้า มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มันสามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือล้อทั้งหมด