ซีดานกีฬาจากซูซูกิ? ใช่. เปิดเผยในปี 2009 การออกแบบภายนอกของ Kizashi นั้นก้าวไปข้างหน้าอย่างยิ่งใหญ่สำหรับ Suzuki กับ Fascia ด้านหน้าที่หล่อเหลาและการบริโภคแฝดที่ต่ำกว่า จากด้านข้าง Kizashi ให้ความประทับใจระดับพรีเมี่ยมมีท่าทางกีฬาและกระแทกที่บาน ที่ด้านหลังพร้อมกับไฟท้ายที่แกะสลัก Kizashi มีร้านโครเมียมและแม้ว่าพวกเขาจะเป็นของปลอมพวกเขาก็เพิ่มไปยังรูปลักษณ์แบบสปอร์ตโดยรวม ซีดานถูกขับเคลื่อนด้วยโรงไฟฟ้า 4 สูบขนาด 2.4 ลิตรที่ยืมมาจาก Grand Vitara เครื่องยนต์ที่พัฒนาแรงบิด 185 HP และ 170 ปอนด์ เครื่องยนต์ได้รับการแต่งงานกับคู่มือ 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ CVT นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนล้อทุกล้อกับ Kizashi และแต่งงานกับการส่งผ่าน CVT เท่านั้น ในเวลา 0-100 Sprint Kizashi จัดการเพื่อรับ 8.3 วินาที - ไม่ใช่ซีดานกีฬาที่บริสุทธิ์ดังนั้นจึงเป็นเวลาที่เหมาะสม ในขณะที่ Kizashi เสนอเสถียรภาพที่ดีมันแสดงให้เห็นถึงการม้วนตัวเล็ก ๆ น้อย ๆ และการพัฒนาบนถนนที่มีความต้องการมากขึ้นในความเร็วที่สูงขึ้น ภายใน Kizashi เป็นแดชบอร์ดแบบสัมผัสที่นุ่มนวลพร้อมที่นั่งที่ห่อหุ้มด้วยหนังที่สะดวกสบายเป็นตัวเลือก