ในตอนต้นของปี 2020 ซูซูกิเปิดตัว Facelift สำหรับรุ่นที่สองของ IGNIS มันถูกออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นเนื่องจากระบบขับเคลื่อนใหม่ กระจังหน้าใหม่ห้าแผ่นพร้อมกับผ้ากันเปื้อนด้านหน้าและด้านหลังของสี่เหลี่ยมคางหมูขยายความแข็งแกร่งของรถ ในขณะที่มันไม่เคยชนะการประกวดความงามนักออกแบบพยายามอย่างน้อยเพื่อให้ท่าทางที่ดีขึ้น เสา A- และ B Blacked-Out เป็นส่วนหนึ่งของการทดลองนั้น การตกแต่งภายในให้ห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่สี่คนแม้ว่า Legroom ของผู้ครอบครองหลังไม่ได้อยู่ในระดับสูง รสชาติสไตล์ในเมืองล้อมรอบห้องโดยสารและให้ความรู้สึกกว้างขวาง ส่วนสำคัญของการอัปเกรดคือคลัสเตอร์เครื่องมือที่มีสีดำและสีขาวสีที่ตัดกันเพื่อให้ความประทับใจที่โดดเด่น ฝ่ายวิศวกรรมกำลังยุ่งกำลังพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ K12D Dualjet มันให้ความสำคัญกับระบบฉีดคู่ที่ให้การตอบสนองที่เร็วขึ้นและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ความสมดุลระดับสูงนั้นเกิดขึ้นได้เนื่องจาก VVT ไฟฟ้า (วาล์ววาล์วตัวแปร) และเจ็ตส์ระบายความร้อน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงระบบไฮบริดอ่อนที่มีอยู่ซึ่งขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้รับการปรับปรุงเนื่องจากความจุของแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่าขยายจาก 3AH ถึง 10 AH อีกแห่งหนึ่งโดยเปิดใช้งาน IGNIS ด้วยระบบขับเคลื่อนด้านหน้าหรือทั้งหมดด้วยเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ CVT