ขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับซีดาน Impreza Subaru ได้พัฒนาเกวียนเพื่อเสนอพื้นที่ลำต้นมากขึ้นดังนั้นสามีจึงสามารถอ้างว่าพวกเขาซื้อยานพาหนะครอบครัว Subaru กลายเป็นยานพาหนะที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงเนื่องจากการแข่งขันแรลลี่โลกซึ่งได้ภาพลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม แม้จะมีรูปลักษณ์ของมันรถก็เป็นของแข็งบนดัชนีความน่าเชื่อถือและยอดเยี่ยมบนพื้นผิวลื่นโดยไม่คำนึงถึงรุ่นเครื่องยนต์ ในขณะที่วิศวกรเผาน้ำมันเที่ยงคืนนักออกแบบของ Subaru ดูเหมือนจะไม่ปฏิบัติหน้าที่และการออกแบบรถยนต์เป็นหนึ่งในคนที่ไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ ไฟหน้าใหญ่และกลมของมันดึงดูดชื่อเล่น "Bugeye" ติดตั้งไฟหมอกขนาดใหญ่หนึ่งคู่ที่ส่วนล่างของกันชนขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง รุ่น Wagon ของสถานีให้ความสำคัญกับเครื่องดูดควันที่ยาวขึ้นพร้อมชุดหน้าต่างเพิ่มเติมด้านหลังประตูหลัง เพื่อลดต้นทุนผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งประตู Frameless ที่แน่นอนเช่นเดียวกับรุ่นซีดาน ข้างใน Impreza Wagon เก็บที่นั่งหนุนเดียวกันสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าหรือที่นั่งถังกีฬาสำหรับรุ่น WRX ที่ด้านหลังผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งม้านั่งแบบแยกพับซึ่งสามารถขยายพื้นที่ลำต้นได้ ใต้ฝากระโปรง Subaru ติดตั้งตัวเลือกขนาดเล็กของสามเครื่องยนต์อยู่ระหว่าง 1.6 ลิตรและ 2.0 ลิตร ในขณะที่ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมดได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานสำหรับหลังอดีตได้รับการเสนอด้วย Wheel-Drive เช่นกัน