ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีแนะนำรูปแบบ Actyon ในตลาดในปี 2549 เป็นยานพาหนะ 4x4 สำหรับรุ่นที่อายุน้อยกว่า แต่การออกแบบนำรถไปยังแผงลอยที่สมบูรณ์ในเวลาเพียงห้าปี สองปีก่อนที่ X6 จาก BMW ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดในฐานะ SUV-Coupe (หรือ SAC ตามคำศัพท์ภาษาเยอรมัน) ผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีขนาดเล็ก Ssangyong เปิดตัวรูปแบบ Actyon ชื่อ Actyon มาจาก AC (tion) Yon (Young) มันถูกออกแบบด้วยความสามารถในการปิดถนนอ่อน ๆ และการออกแบบที่เหมือนรถเก๋ง แต่พวกเขาล้มเหลวที่จะดีทั้งคู่ ด้านหน้าของรถเป็นคนที่ทำให้ทุกคนตกใจ พวกบังโคลนและห้องเครื่องดูเหมือนว่าพวกเขาถูกประกอบจากรถยนต์สองคันที่แตกต่างกัน กระจังหน้าคล้ายกับรถยนต์บางคันจาก 'ยุค 40 หลังคาที่ลาดเอียงดูเหมือนโคกมากกว่าสไตล์รถเก๋ง สิ่งต่าง ๆ ดีขึ้นเล็กน้อยกับ Actyon Sports ซึ่งเป็นรุ่นรถกระบะสำหรับ Actyon อย่างน้อยก็ไม่มีโคก ภายในรถที่เปิดให้ห้องพักสำหรับผู้ใหญ่สูงสุดสี่คนอาจจะห้าในระยะทางสั้น ๆ ด้านหลังที่ลาดจะได้รับผลกระทบต่อการทำงานของ Actyon แต่เป็นเรื่องที่ดีสำหรับกีฬา Actyon แดชบอร์ดสีดำให้ความสำคัญกับสแต็กกึ่งกลางพร้อมปุ่มกลม รถถูกขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์ทั้งน้ำมันเบนซิน 2.3 ลิตรหรือ Tubodiesel 2.2 ลิตร ทั้งคู่แต่งงานกับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดหรือคู่มือ 5 สปีด มันถูกนำเสนอด้วยระบบตามความต้องการด้านหลังหรือ 4x4