หลังจาก Opel Agila ถูกถอนออกจากตลาดผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันต้องการยานพาหนะเพื่อแข่งขันในยานพาหนะขนาดเล็กและราคาไม่แพง และคำตอบคือ Karl ในปี 2558 เมื่อแบรนด์ Daewoo ยื่นต่อการล้มละลายมันได้มาจาก GM ซึ่งแพลตฟอร์มของมันรวมอยู่ในแพ็คเกจ แบรนด์เกาหลีมีบางโครงการอยู่ในขั้นสูงหรือพร้อมสำหรับการผลิต จีเอ็มใช้ประโยชน์จากสิ่งนั้นและเริ่มสร้างโมเดลเหล่านั้นเป็นรถยนต์เชฟโรเลต หลังจากวิกฤตเศรษฐกิจโลกเกิดขึ้นแบรนด์เน็คไทโบว์ถูกถอนออกจากยุโรปและ Opel ยังคงเป็นทางเลือกเดียวของพวกเขา หนึ่งรุ่นที่เฉพาะเจาะจงคือ Chevrolet Spark และที่ถูก rebranded เป็น opel karl ยานพาหนะสั้นและสูงถูกสร้างขึ้นเพื่อแข่งขันในกลุ่ม Supermini กับไลค์ของ Citroen C1 หรือ Volkswagen! ด้วยสไตล์บิ๊กคอร์ซ่าไฟหน้าเครื่องดูดควันสั้นและเรือนกระจกสูง Karl สามารถพอดีกับผู้ใหญ่ห้าคนภายในและพาพวกเขาไปรอบ ๆ เมือง นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ประหยัดเหมาะสำหรับเมืองที่แออัด ข้างใน Karl ได้รับการเสนอแดชบอร์ดไดรเวอร์ที่มุ่งเน้นและอาจมีหน่วย Infotainment ที่ติดตั้งระบบ Opel Intelilink ที่อนุญาตการเชื่อมต่อกับ Apple Carplay และ Android Auto คลัสเตอร์เครื่องมือแสดงให้เห็นสองหน้าปัดขนาดใหญ่ที่ดำเนินการจาก Corsa พวงมาลัยถูกนำมาจากรุ่นเดียวกันเช่นกัน สำหรับ Powertrain, Karl เสนอทางเลือกเดียวเท่านั้น: เครื่องยนต์สามสูบ 1.0 ลิตรเข้ากับคู่มือ 5 สปีด สำหรับการระงับด้านหน้าขึ้นอยู่กับ McPherson Struts และลำแสงบิดที่ด้านหลัง ท้ายที่สุดมันเป็นรถยนต์ราคาไม่แพงภายใต้ยูโร 10.000