Skoda เปิดตัวรุ่นที่สามของ Octavia ในปี 2012 เป็น Hatchback และสถานีเกวียนและสามปีต่อมานำเวอร์ชั่นลูกเสือสำหรับหลัง ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับ SUV และ Crossovers, Skoda กลับมาที่ตลาดด้วยรุ่นลูกเสือสำหรับ Octavia Combi และนำมาแนะนำน้ำหอมไลฟ์สไตล์มากขึ้นในกระบวนการ มันไม่ใช่ยานพาหนะนอกถนนที่แท้จริง แต่มันก็ดีพอที่จะรับมือกับพื้นผิวที่ไม่ปูพื้นหิมะหรือหลวม ในขณะที่การออกกำลังกายยังคงรูปร่างเดียวกันที่ออกแบบโดย Jozef Kaban, กันชนและพื้นที่ส่วนล่างผ่านกระบวนการจัดแต่งทรงผมอีกครั้ง ด้านล่างของกันชนเป็นสีดำและโล่อลูมิเนียมพบว่ามีที่อยู่ใต้ห้องเครื่องเพื่อป้องกันจากการกระแทกและรอยขีดข่วน ด้านข้างเครือเถาพลาสติกบนซุ้มประตูบนล้อเลียนที่มองเห็นตัวละครออฟโรดของรถ ที่ด้านหลังโล่พลาสติกสีเงินช่วยเพิ่มรูปลักษณ์ของการออกกำลังกาย ภายใน Skoda ติดตั้งการตกแต่งภายในเดียวกันกับที่มีอยู่ใน Octavia Combi (สถานีเกวียน) พร้อมที่นั่งถังกีฬาที่ด้านหน้าและที่นั่งด้านหลังแบบแยกด้านหลัง 60/40 ผู้ผลิตรถยนต์วางจอแสดงผลสีระหว่างมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วในคลัสเตอร์เครื่องมือในขณะที่มาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิรวมอยู่ที่ด้านล่างของหน้าปัดหลัก ภายใต้เครื่องดูดควัน Skoda ติดตั้งตัวเลือกของเครื่องยนต์สามชิ้นทั้งหมดเทอร์โบชาร์จ ระบบขับเคลื่อนล้อทั้งหมด (Haldex) ถูกรวมอยู่ในแพ็คเกจลูกเสือในขณะที่เกียร์อัตโนมัติ Seven-Speed (Dual-Clutch) พร้อมใช้งานเป็นตัวเลือกสำหรับคู่มือมาตรฐานหกสปีดมาตรฐาน